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GTT:未来10年,还需450艘新的LNG船才能满足需求增长
据掌握着薄膜型LNG储罐设计核心技术的法国GTT称,虽然2022年订单激增,未来10年将需要多达450艘新的LNG船,才能满足预期的需求增长。液化天然气需求增加GTT董事长兼首席执行官Philippe ...【详细】
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524艘383亿美元!中国成为全球新造船市场主力军
尽管今年新船订单量大幅下滑,但今年新造船投资金额与去年几乎持平,创纪录的LNG船和集装箱船订单拉升了整体船价水平,而这一成绩的背后离不开中国的贡献,中国船东成为今年新造船市场上...【详细】
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打破垄断!中船十一所成功研制国产首台LNG船波纹板全位置自动焊接装备
近日,中国船舶集团有限公司旗下第十一研究所自主研发设计的国产首台MARK III型液化天然气(LNG)液货围护系统波纹板全位置自动焊接装备,经过严格的测试验证,顺利通过权威机构法国GTT公...【详细】
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五部门:积极稳妥发展LNG动力船舶 优先发展绿色动力技术
9月28日,工信部等五部门联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》(以下简称《意见》)。《意见》明确:到2025年,液化天然气(LNG)、电池、甲醇、氢燃料等绿色动力关键技术取得突破,...【详细】
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韩国造船业接单量有望连续两年超中国蝉联世界第一
凭借在LNG船市场的强大竞争力,韩国造船业接单量有望连续两年超过中国排名全球第一。根据克拉克森在12月初的统计数据,前11个月,韩国船企累计接单量共计712万CGT、164亿美元,占全球市场...【详细】