国家能源投资集团“绿色港口发展”试点任务通过验收
2024-04-22 22:37 来源：交通运输部
根据《交通运输部关于国家能源投资集团有限责任公司开展铁路运行关键技术研发与装备升级等交通强国建设试点工作的意见》（交规划函〔2021〕233号）、《交通运输部办公厅关于印发〈交通强国建设试点工作管理办法（试行）〉的通知》（交办规划函〔2022〕61号）及交通强国建设试点任务分工方案，交通运输部组织开展了“绿色港口发展”试点任务验收工作，主要意见如下：
一、通过试点任务实施，国家能源投资集团完成全部下属港口码头岸电设施、自有散货船舶受电设施的改造，形成了船岸联动的岸电使用管理模式，岸电使用效能明显提升。创新开发全流程粉尘治理技术，建设一体化全流程粉尘治理设施，建立生态环境智能管控平台，实现了黄骅港煤炭港区煤尘和煤污水近零排放。
二、试点成果具有较好的创新性、引领性和示范推广价值，对推进船舶靠港使用岸电，加强交通运输污染防治，推动交通运输绿色低碳转型具有较强的参考借鉴意义。
三、原则同意“绿色港口发展”试点任务通过验收，验收评分98分，等级评定为优秀。
试点任务完成情况
一、调整港航用能结构，推进码头船舶岸电应用
推进港口岸电设施改造和使用，形成绿色港航建设和推广机制，新建16套码头岸电系统，实现下属港口29个生产性泊位、下属电厂码头58个泊位岸电全覆盖，推进59艘自有散货船舶岸电系统及船舶受电设施改造和使用全覆盖。加强船岸联动，实现自有船舶靠泊具备岸电使用条件的自有码头岸电全使用。构建绿色港航样板工程，建立完善的建设机制，完善岸电操作、安全、维护、应急、管理等相关规范，制定《船舶岸电技术应用规程》企业级标准。以现代化的管理手段，形成了广泛接入、用电便捷、安全规范的运营管理模式。2023年，实现企业自有船舶岸电用电量占全国重点航运企业用电量的61.44%，自有码头靠港船舶使用岸电56492.06小时，1314.98万度，节约燃油4011.35吨，减少大气污染物排放17527.4吨。
二、散货码头全流程粉尘治理技术研发与应用
依托黄骅港煤炭港区，创新本质长效抑尘、集成式皮带清洗、曲线溜槽、堆场智能水幕等全流程粉尘治理技术，建立生态环境智能管控平台。新建粉尘处理车间、污水处理站，打造“两湖三湿地”（港区内建设两个生态湖和三个湿地），建立闭环绿色环保机制目标，实现煤尘和煤污水近零排放。完成涵盖煤炭港口粉尘“治理—监测—管理—资源化利用”于一体的全流程粉尘治理设施工程建设，构建散货全流程粉尘治理样板工程。
试点任务取得的典型经验
一、聚焦重点领域、关键环节，推动散货码头绿色低碳发展
加快推进船岸匹配能力提升，组织专题调研、强化科研攻关，因地制宜推进实现下属企业码头岸电设施、自有散货船舶受电设施全覆盖。以船岸匹配最大化为目标，建立港航企业间沟通协调机制，科学调度指挥船岸协同作业，有效保障船岸岸电接驳率稳步提高。提升数据信息管理能力，建立集“四遥”（遥测、遥信、遥控、遥调）监控系统、电能质量监测、数据库管理、电量数据采集、信息网络发布、船舶耗能统计、船型判断等功能于一体的岸电信息管理系统。提升岸电应用效果和便捷性，推动船舶岸电系统具备船岸供电同步并网、监控、保护、通信等功能，实现“一键”船岸电无缝衔接自动切换，推动船舶岸电利用率大幅提升。
二、聚焦急需领域、关键技术，建立散货码头闭环绿色环保机制
研发创新本质长效抑尘装置、堆场智能水幕装置、曲线溜槽装置、集成式皮带清洗装置、煤尘回收利用、煤污水处理、生态湖沉淀等关键技术，有效解决煤炭港区粉尘治理、含煤污水治理及粗放型作业等影响散货港口绿色发展的核心难题。以大数据分析驱动为新思路，在“智慧环保”理念指引下，制定精准洒水策略和智能调水策略，建设港口环境在线监测设施，改造升级煤炭含水率检测设施，研发适用于散货港口的生态环境智能管控平台，形成“环境监测—粉尘治理—煤尘资源化利用—煤污水治理—生态湖沉淀—智能调水—精准洒水”的闭环绿色污染管控模式，提升精细化粉尘治理水平，黄骅港煤炭港区环境质量显著改善，实现煤尘和煤污水近零排放，有效推进了绿色清洁港口发展。
三、健全技术标准、企业规范，促进绿色港口标准化规范建设
系统梳理船舶码头岸电和粉尘治理工程建设应用成果，全面总结岸电设施和粉尘治理设施运营中的技术、安全、操作、维护、管理等实践经验，借鉴国内现行相关规范标准及相关研究成果，经反复检验，形成系列指导性企业级技术标准。加强技术成果转化，推动企业规范与国家标准结合，参与编制《港口环境在线监测系统设计指南》《煤炭港口粉尘控制规范》《港口散货堆场含尘污水处理系统技术要求》《干散货露天堆场堆料机洒水系统技术要求》等行业、地方和团体标准，为规范岸电、全流程粉尘治理的技术应用、设施操作和管理流程，促进港口绿色低碳转型，推动交通运输高质量发展，提供了重要参考。
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