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明年稍好一点！中远海运、马士基同场分析航运走势
“明年供过于求的矛盾不可能改变，但从各个细分市场来讲，还是非常有希望的。”——这是中远海运集团董事长、党组书记许立荣对于明年航运市场的基本判断。11月28日上海航交所举办的上海航运交...【详细】
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内地若全面放宽沿海运输权香港将失14%货运量
香港作为中转港的优势角色或会消失，恒生管理学院研究发现，内地一旦全面放宽沿海运输权，容许非悬挂中国国旗的货船于内地沿海港口运输，香港势将损失14%货运量，五年内失去的非珠三角地...【详细】
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积极探索！为全球海运业提供积极有效的中国方案
2016年11月4日上午，国际海运年会2016在上海举行。交通运输部副部长何建中在会上致辞中表示，中国海运业应积极探索产业增效升级方面的道路，加强开放合作，为全球海运业提供积极有效的中...【详细】
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2016三季度中国海运出口单数综合分析
今年前三季度，我国货物贸易进出口总值17.53万亿元人民币，同比下降1.9%。其中，出口10.06万亿元、进口7.47万亿元，分别下降1.6%和2.3%。尽管前三季度进出口绝对规模同比仍是下降的，但是底...【详细】
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韩国海运肿么了？不是申请破产就是被“保护”
根据FAIRPLAY.CO.UK报道，韩国Seorae Sea Merchant Corp也遇到财务危机，日前向已经向法院申请破产保护。10月5日，首尔中央地区法院颁布禁令禁止Seorae Sea Merchant Corp的债权人扣押该...【详细】
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