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不得以任何方式阻碍国有“僵尸船企”破产！
7月16日，国家发展和改革委员会、最高人民法院、工业和信息化部等13部门联合印发《加快完善市场主体退出制度改革方案》（简称《改革方案》），明确提出完善国有企业退出机制，推动国有“僵尸企业...【详细】
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中国造船业是威胁？欧洲船企要建统一战线
欧洲造船业正在面临严峻的威胁，德国船企日前呼吁欧洲加强协调合作，防止亚洲，特别是中国，对欧洲高端船舶建造市场的渗透。VSM呼吁欧洲船企要联合行动来自德国造船和海洋技术协会（VSM）发...【详细】
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2018年船企整体业绩继续回升，仍需“上下求索”
上海航运交易所近日如期发布了《2018年度中国港航船企创富榜》（《创富榜》）。《创富榜》显示：船舶企业整体业绩继续回升，仍需“上下求索”。2018年，中国船舶工业业绩继续好转，中国两大造船集团...【详细】
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名次生变！中国船企一季度接单量全球第一
进入2019年以来，全球新船订单量大幅减少，但中国船企接单量持续领先，第一季度新船订单量重新位居世界第一，韩国退居第二。克拉克森最新数据显示，今年第一季度，全球新船订单量共计196艘...【详细】
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市场价格体现企业价值 ——《2018年中国港航船企市值排行榜》解读
2018年，中国国内宏观经济发展较为困难，经济周期和金融周期下行双因素叠加，再加上受中美贸易战影响，A股沪指全年下跌24.59%。截至2018年12月28日,沪深两市股票总市值约为43.49万亿元，同...【详细】
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