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价格暴跌80%，船公司停航！全球海运为何旺季雪崩？
一般而言，三季度是全球海上集装箱运输的传统旺季，不过今年三季度海运市场却遭受阵阵寒流，主要海运航线的运价出现大幅度下跌。以美西航线为例，德鲁里世界集装箱运价指数(WCI)指数报告...【详细】
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两大国际海运巨头：下半年运价或明显下降
在新冠疫情和俄乌战争的冲击下，全球航运业正在经历有史以来最强劲、也最动荡的市场，不过今年下半年，运价可能会明显下降——这是来自全球两大海运巨头的信号。赫伯罗特预计下半年供应链压...【详细】
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波罗的海干散货运价指数(BDI)连涨三周创一个月来最高
看好五一长假后中国复工抢运潮,加上南美远程航线粮食运输需求旺盛,波罗的海干散货运价指数(BDI)上涨至一个月以来高点。4月29日,BDI指数上涨1点至2404点,上周累计上涨近2%,周涨幅4.2%...【详细】
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全球海运箱量增长放缓，运价却不会很快下降
今年1月，全球海运箱量增幅再次下滑，标志着货量增幅连续四个月低于此前的峰值水平。集装箱追踪系统CTS的数据显示，1月份全球海运集装箱量为1450万标准箱，比2021年12月下降了3.5%，但与2...【详细】
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大考之年：运价高企港口拥堵，港航数字化转型势在必行
供需不平衡、缺箱缺舱、港口拥堵……让2021年的海运业彻底火了一把。受疫情影响，海运业集装箱市场的运输链条问题频发。从运力不足到港口拥堵，延伸至陆路卡车司机缺乏，各个运输环节连接不畅...【详细】
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