互联互通 中三角省际集装箱公共班轮航线开通
2016-12-16 12:02 来源：武汉新港管委会
12月15日，武汉新港管委会宣布，正式开通中三角省际集装箱公共班轮航线，初期每月8班，穿梭于武汉阳逻港、湖南岳阳城陵矶港、江西九江港之间。
据介绍，三省联动集装箱公共班轮航线运输项目具有定港停靠、定线运行、定班发航、定时靠港、定价发布等班轮模式，运营初期拟投入船舶两艘，航行区间为岳阳—武汉—九江，在岳阳城陵矶港、武汉阳逻港、江西九江港之间穿梭运行，而且可以根据港口条件及货源情况适时调整以停靠嘉鱼、纱帽、金口、花山、葛店、黄石、黄州、武穴等港口，双向对开，试运行期间每周2班，每月开行8班，后期每周3班，总航程460公里，定在本月20日首航。远期待航线运行稳定后，逐步加大航班密度。
武汉理工大学教授、博士生导师、航运物流资深专家陶德馨介绍，武汉港、九江港、岳阳城陵矶港等三港口历史悠久，1840年以后就成为繁荣的贸易商港，通过九江港将当地的大米、茶叶、瓷器通过船舶运到武汉来交易，通过岳阳城陵矶港把当地烟叶、桐油、豆类、芝麻、木材等运到汉口交易。近年由于公路交通发展很快，从武汉走公路到这些城市只需要几个小时。据了解，原来武汉和九江、岳阳港之间也运输一些货物，但较单一，不固定，成本高，运量少。随着长江中游城市群深度融合发展，鄂湘赣三省之间经济往来日益密切，开行适价、稳定、公共运输服务班轮，搭建中部三省互联互通平台，已成当务之急。
长航集团副总经理唐新龙表示，目前武汉长江中游航运中心的建设已进入快速推进期，开行中三角省际集装箱公共班轮，就是以武汉为核心，通过湘、鄂、赣辐射周边地区，连接省内外市场、辐射国内外区域，助力长江中游航运中心建设。
武汉新港管委会将委托专业的第三方航运机构，对航线平均装载率、开行班次、到港时间等运营指标进行考核，定期公告并接受社会监督。
-
暂无记录