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三一海工纯电动港口牵引车助力厦门港建设新一代绿色港口

2020-08-24 13:29  来源:三一海工


三一海工近日同厦门港务运输公司成功签署一项35部最新研制的三一SM4252T0BEV型纯电动港口牵引车的战略合作协议,将在今年10月、12月分批交付给客户使用,助力厦门港完成新一代绿色港口建设的目标。

该批纯电动牵引车是三一海工最新研制的纯电动4x2重载底盘运输车,主要用于港口、码头、仓库等场所工况,完成水平条件下的集装箱货物运输作业需求。该车最大牵引质量70吨,还预留无人驾驶升级接口,为未来全面实施无人驾驶方案创造了有利条件。

充电1h工作一整天

三一SM4252T0BEV型纯电动港口牵引车内置“宁德时代”磷酸铁锂动力电池,电芯安全可靠,高压部件采用模块化设计,拥有IP67防护等级和阻燃特性。整车充满一次电可提供超过120km港口工况续航里程,60分钟可充至95%。

智能人性化设计

在牵引车驾驶舱的设计方面,专门设计了气悬浮座椅和气囊悬置装置,能够有效降低驾驶员疲劳,提升操作舒适度。整个驾驶舱根据港口车辆特征进行偏置式优化,让驾驶员的操控视野更好。

而在车辆控制系统方面,SANY纯电动牵引车具备C端互联功能,能实时监控车辆位置、速度、环境温度、电池信息、电机信息、故障预警等关键信息,便于一体化管理,并且支持接入港口管理系统,提升调度和作业效率。

显著节能减排

SANY纯电动牵引车采用纯电力驱动,显著改善了传统燃油车怠速时间长、油耗高、二氧化碳排放大、噪音污染等一系列缺点,根据1月份运营数据纯电动牵引车比柴油牵引车每标箱运营成本可减少79.2%,年耗能减少80.3%

纯电动牵引车不仅具备较好的社会效益,而且对于绿色生态建设、实现经济可持续发展意义重大。三一海工致力于港口设备的研发制造,除了纯电动港口牵引车,目前还推出了电动堆高机、电动正面吊。未来,三一海工还将加强研发投入,始终保持品质,不断推出客户认可的新能源机械设备。

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