李延强：“硬联通+软联通”构建两大多式联运通道主干工程
2022-12-21 14:27 来源：北部湾港集团
在2022中国—东盟多式联运发展论坛上，北部湾港集团党委书记、董事长李延强以视频方式发表主旨演讲。
李延强表示，广西北部湾港是西部陆海新通道国家战略重点打造的国际门户港，是中国西部地区走向世界的开放门户和国际枢纽。
近年来，北部湾港集团落实国家战略，依托新通道政策，在各方大力支持下，推动多式联运“硬联通”和“软联通”齐发力、双提升，成功打造了国家多式联运示范项目，构建了“西南—北部湾—东盟”和“西南—北部湾—中国沿海”两大多式联运通道主干工程，取得了一些重要成效。
一是加快港航设施建设，不断完善多式联运硬件基础。
经过多年努力，北部湾港先后建成30万吨级原油码头、20万吨级散货码头、15万吨级集装箱码头和一批深水航道，实际吞吐能力达4.3亿吨。防城港、钦州、北海三个港区都建成进港铁路，累计达141公里，服务覆盖90%的港口吞吐需求。钦州铁路集装箱中心站是全国唯一沿海的集装箱中心站，年处理能力达105万标箱。今年截至12月12日，北部湾港集装箱吞吐量完成646.2万标箱，同比增长15.8%，增速继续位列全国前列。
二是推动海铁联运，助力新通道货物运输大幅增长。
我们不断扩大海铁联运服务范围，目前，北部湾港通向中西部和华北地区的海铁联运班列，已覆盖17省区60市113站，与中欧、中亚班列顺畅对接，运输品类达640多种。今年截至12月11日，西部陆海新通道海铁联运班列开行8318列，同比增长45%，呈现大幅增长态势。
三是加密内外贸航线，加快构建多式联运海上运输网络。
我们不断加大对东盟和RCEP区域特色货源培育，今年新开通了到泰国、越南等多条RCEP直航航线。目前，北部湾港集装箱航线总数达75条，其中，至东盟国家和香港航线分别达到36条和9条，不断满足客户日益增长的货物运输需求。
四是打造智慧港口，着力提升多式联运“软联通”水平。
我们大力推进数字化转型，打造了OCC数字化运营平台，实现港口物流等业务全过程可视可控。今年在钦州港建成的全国首个海铁联运自动化集装箱泊位，是国家多式联运示范工程的标志性项目。
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