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李延强:“硬联通+软联通”构建两大多式联运通道主干工程

2022-12-21 14:27  来源:北部湾港集团


在2022中国—东盟多式联运发展论坛上,北部湾港集团党委书记、董事长李延强以视频方式发表主旨演讲。


李延强表示,广西北部湾港是西部陆海新通道国家战略重点打造的国际门户港,是中国西部地区走向世界的开放门户和国际枢纽。

近年来,北部湾港集团落实国家战略,依托新通道政策,在各方大力支持下,推动多式联运“硬联通”和“软联通”齐发力、双提升,成功打造了国家多式联运示范项目,构建了“西南—北部湾—东盟”和“西南—北部湾—中国沿海”两大多式联运通道主干工程,取得了一些重要成效。

一是加快港航设施建设,不断完善多式联运硬件基础。

经过多年努力,北部湾港先后建成30万吨级原油码头、20万吨级散货码头、15万吨级集装箱码头和一批深水航道,实际吞吐能力达4.3亿吨。防城港、钦州、北海三个港区都建成进港铁路,累计达141公里,服务覆盖90%的港口吞吐需求。钦州铁路集装箱中心站是全国唯一沿海的集装箱中心站,年处理能力达105万标箱。今年截至12月12日,北部湾港集装箱吞吐量完成646.2万标箱,同比增长15.8%,增速继续位列全国前列。

二是推动海铁联运,助力新通道货物运输大幅增长。

我们不断扩大海铁联运服务范围,目前,北部湾港通向中西部和华北地区的海铁联运班列,已覆盖17省区60市113站,与中欧、中亚班列顺畅对接,运输品类达640多种。今年截至12月11日,西部陆海新通道海铁联运班列开行8318列,同比增长45%,呈现大幅增长态势。

三是加密内外贸航线,加快构建多式联运海上运输网络。

我们不断加大对东盟和RCEP区域特色货源培育,今年新开通了到泰国、越南等多条RCEP直航航线。目前,北部湾港集装箱航线总数达75条,其中,至东盟国家和香港航线分别达到36条和9条,不断满足客户日益增长的货物运输需求。

四是打造智慧港口,着力提升多式联运“软联通”水平。

我们大力推进数字化转型,打造了OCC数字化运营平台,实现港口物流等业务全过程可视可控。今年在钦州港建成的全国首个海铁联运自动化集装箱泊位,是国家多式联运示范工程的标志性项目。

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