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IMO：预计在2021年及未来几年生效的修正案清单
国际海事组织IMO通过的MARPOL附则II修正案,在特定海域加强了对装载有持久性高粘度和/或高熔点且在一定条件下会固化的持久性漂浮品的货物残渣和液舱洗舱液的排放要求(例如某些植物油...【详细】
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IMO通过航运业应对气候变化的短期措施
上周举行的IMO海洋环境保护委员会(MEPC75)通过了之前所制定的针对现有船舶二氧化碳减排措施的初步方案，以确保到2030年全球船队的碳强度比2008年减少40%。该方案涵盖了强制实行的A-E评...【详细】
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从2020年1月起，IMO最严船舶硫排放法规生效
严厉的船舶硫排放法规将于明年生效，这是数十年来石油和航运业最大的一次变革。新法规可能造成船舶市场对低硫油的需求急剧上升，使得低硫油市场出现供不应求的局面。为了适应新的标准，炼...【详细】
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IMO限硫令新规生效在即，甲醇需求见涨
在IMO限硫令即将生效之际，甲醇作为一种新型船用燃料，其需求将呈现上涨趋势。加拿大甲醇生产商Methanex及其子公司Waterfront Shipping的高管表示，Waterfront Shipping今年将推出使用甲...【详细】
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IMO为新造船设定更严格的排放目标以应对气候变化
国际海事组织海洋环境保护委员会上周在伦敦举行会议（13-17日），讨论更严格的硫排放规则以及其他措施，以实现到2050年将温室气体排放量从2008年的水平减少50％的长期目标。国际航运业约占...【详细】
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