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除了LNG，可再生甲醇也是“未来的船舶燃料”
MethaShip研究项目的研究结果显示，可再生甲醇为客运行业的碳减排战略提供了长期解决方案。MethaShip合作伙伴发现，甲醇可以显著改善多种船型的减排量。MEYER WERFT的MethaShip项目负责...【详细】
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如何应对2020年生效的IMO限硫措施
在荷兰鹿特丹举行的欧洲船舶燃料会议上有观点认为，2020年，国际海事组织（IMO）将全球船用燃料含硫上限从3.5%下调至0.5%，届时，船东们有以下几种选择，第一，转用含硫量不高于0.5%的燃料；...【详细】
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新硫含量规定将重新洗牌造船和炼油行业
据道琼斯3月22日消息，BMI研究公司表示，国际海事组织(IMO)新出台的船舶燃料硫含量规定将侵蚀高硫燃料油的需求，并刺激炼油厂升级转化和脱硫产能。船主们也将需要转换成为使用低硫石油或...【详细】
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