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限硫令大限将至引起的航运市场各方博弈
近日，国际海事组织(IMO)秘书长林基泽上个月在接受媒体采访时再次强调，新的硫排放限制法规，不会改变，不会延迟，将准时实施。随着现代社会对环境保护的日益重视，多部国际和区域环境保护...【详细】
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如何应对2020年生效的IMO限硫措施
在荷兰鹿特丹举行的欧洲船舶燃料会议上有观点认为，2020年，国际海事组织（IMO）将全球船用燃料含硫上限从3.5%下调至0.5%，届时，船东们有以下几种选择，第一，转用含硫量不高于0.5%的燃料；...【详细】
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麦肯锡：航运限硫是影响燃油需求最大因素
根据麦肯锡对能源行业的数据和分析(MEI)，全球炼油业2020年产能将超过需求。其中航运限硫规定对燃油需求影响最大。2020年后，由于MARPOL公约对于馏分油需求的提高，市场状况有望改善。MEI...【详细】
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航企准备好 “限硫”新挑战来了！
2016年4月1日起，我国首个船舶排放控制区——长三角区域将率先实施减排，船舶在长三角水域排放控制区核心港口靠岸停泊期间，使用硫含量不高于0.5%m/m的燃油；鼓励船舶在靠岸停泊期间使用硫...【详细】
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