为进一步加深大连港与锦州港在港口物流层面的合作，共同开展市场开发工作，提升“组合港”市场竞争力，大连港与锦州港共同开创了煤炭铁水联运新模式。该模式可以充分发挥两港的自身优势，为客户提供更加全面的增值服务，压缩大连腹地煤炭用户的综合物流成本，从而达到两港、客户三方共赢的良好发展局面，也为今后大连港与锦州港开展更多领域的合作打下基础。
 
今年以来，按照“一环、一带、一路”发展战略的指引，集团坚持合作共赢、优势互补、协同发展的原则，充分发挥国际集装箱枢纽港、环渤海支线网络、超大型深水泊位、腹地物流网络等资源优势和保税交割、中转分拨、加工混配等功能优势。借助锦州港深入内陆腹地区位优势，与锦州港重点合作开展腹地集装箱海铁联运业务、“辽蒙欧”国际集装箱通道建设、内贸集装箱、油品、铁矿石等货种中转分拨业务，巩固并提升存量货源基础以及煤炭货种的“两港一航”运输业务，合力开拓增量货源。
 
此次开展的煤炭铁水联运新模式，将采取“铁路-锦州港-大连港-公路-各电厂”的物流模式进行运输。通过双方共同为客户提供个性化增值服务、提升生产组织效率、优化生产流程、降低中间损耗，降低客户综合物流成本。同时，计划远期推动“锦州-大连”流向煤炭货源与“大连-锦州”流向铁矿石货源形成对流，降低综合物流成本，提升市场竞争力。