全球开启抢船大战 欧洲天然气危机引发蝴蝶效应
2022-08-24 14:47 来源：国际财闻汇
欧洲能源危机引发了一场全球范围的天然气油轮争夺战，导致运输船舶短缺，并进一步推高了创纪录的天然气价格。
据《华尔街日报》8月23日报道，由于俄罗斯削减对欧洲大陆的天然气供应，欧洲国家今年加大了从美国、卡塔尔和其他地方购买液化天然气(LNG)的力度。近日，欧洲国家正与韩国和日本进口商争夺稀缺的LNG供应，而运送这些LNG的船舶数量也是有限的。在高温天气的加持下，韩国和日本的天然气需求量激增。
这场争夺战导致新LNG载运船的订单量增加，船舶价格也水涨船高；现有的油轮租赁费也大幅上涨，进而推动欧洲和亚洲天然气价格飙升，创下历史新高。
据悉，欧洲基准天然气期货价格在连续上涨五周后，23日盘中一度飙升至超294欧元/兆瓦时，较前日收盘再度上涨6.5%。而在欧洲市场升势的拉动下，美国天然气期货价格一度升破10美元关口，日内涨超3%，为2008年7月以来首次。
事实上，液化天然气和运载这种燃料的运输船在几年前就是“抢手货”。许多经济体正寻求放弃煤炭以减少排放，而极端天气制约了水力发电，天然气成了绝佳的能源选项，在此背景下，俄乌冲突的爆发进一步助推了能源的供需失衡。
根据Spark Commodities的数据，在这场天然气抢购潮中，贸易商预订的9月中旬至11月中旬期间使用的现有LNG油轮的租船费已经从目前的约64,000美元/天飙涨至105,250美元/天，相比之下，一年前从美国前往欧洲的LNG油轮租船费约为47,000美元/天。
咨询公司Rystad Energy数据显示，目前全球LNG货船下单量为257艘。韩国是全球最大的LNG货船生产国，该国造船厂在2027年前已没有余力承接新订单。卡塔尔是全球最大的液化天然气出口国之一，也位列LNG货船的最大买家。这个波斯湾小国已成为欧洲摆脱对俄天然气依赖的最大希望之一，欧洲国家已在与卡塔尔商谈长期液化天然气合同。
对LNG货轮的需求推高了新货船的售价。钢铁价格的飙升和造船厂产能受限也是引发货船售价上涨的背后原因，据Rystad称，新货船造价正逼近2.4亿美元/艘，一年前为1.9亿美元/艘。
输船运费上涨和船舶租赁费增加正影响液化天然气价值链，并推高全球本已高企的天然气价格。
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