航运业如何降本增效，成为稳定和促进货物贸易的一环
2023-09-08 13:54 来源：第一财经
据海关7日发布的统计数据，今年前8个月，我国进出口总值27.08万亿元人民币，同比微降0.1%。航运是全球货物贸易最主要的运输方式，在国际市场需求回落的大背景下，与进出口息息相关的航运业是否能“反哺”外贸？9月7日-8日，以“共商港航合作、共建丝路通道、共享经贸繁荣”为主题的第五届“丝路海运”国际合作论坛在福建厦门举行。
中国海事大学交通运输学院院长沙梅表示：“先有贸易，才有海运。但在如今的发展环境下，如果港口或航运企业能够更好地做到物畅其流，提升海运效率，也无疑可以成为稳定和促进货物贸易的一环。”
福建丝路海运运营有限公司总经理李南称，当前的货物贸易在物流便利性上仍有提升空间。他说：“我们应该提高物流体系的服务效率，降低服务成本，在国内打造更多物流通道，让内陆的货物出海有更多选择，更省时省成本。”
沙梅表示：“在外贸承压的情况下，重要的是我们怎么更好地利用现有资源，练好内功，实现降本增效。航运是为贸易服务的，但航运运营本身也有成本和利润压力，所以我们还要在管理的精细化和决策的智能化方面下功夫。”
作为“丝路海运”品牌与平台发起方之一，福建港口集团党委书记、董事长陈志平表示，有多方面措施可以帮助港口和外贸企业降本增效。在各类政策的带动引领下，今年福建港海铁联运业务大增增长同比超50%，散改集业务第三季度业务量对比第一季度实现翻倍。
首先，港口企业可与口岸部门协调，推动更多通关便利化措施的落地。例如，“离港确认”模式是海关总署促进外贸保稳提质、优化营商环境的重要举措。相比原有流程，一些信息填报与理货工作可与审核、检查同步进行。
其次，港口企业可以优化航线布局，一方面巩固和拓展外贸航线，保障仓位充足，另一方面完善省内支线平台网络布局，保障转运效率。此外，港口企业还可以加大腹地和揽货网店的拓展力度，为服务外贸企业提供有力支撑。
另据商务部数据，今年上半年，跨境电商保持快速发展，进出口增长16%，占整体外贸进出口的比重从5年前的不到1%上升至5%左右。这离不开航运业效率提升带来的助力。
李南表示，“丝路海运”电商快线这样的特色航线，给了跨境电商更多、更实惠的选择。“以前许多跨境电商都是靠空运，但现在也能依靠海运了。譬如说，现在国内电商货物通过点对点的直航到菲律宾马尼拉港只需2天，虽然飞机飞行时间更短，但总体来说，海运的清关比空运更省时。海运清关只需一天，而空运要一周。”他介绍，“我们在对接一些小微电商企业，帮助他们更快、更方便地把货运出去。”
陈志平透露，据不完全统计，第一条“丝路海运”跨境电商快线自去年6月开行，目前累计吞吐量达到3万标箱，货值超110亿人民币。他认为，未来，港口应积极与口岸部门对接互动，结合政策与产业的优势。
“丝路海运”是国内首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台，成立于2018年12月。目前，丝路海运联盟成员单位已达317家，覆盖产业链上的港口、航运、物流、港航服务、生产、贸易和批发零售等所有环节。“丝路海运”命名航线总数达116条，通达全球43个国家的131座港口。自2018年底启动运作至今年8月31日，“丝路海运”命名集装箱航线累计开行12096艘次，完成集装箱吞吐量1412.68万标箱。
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