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港口船舶搭靠作业工艺新变革!这个“坦克”不一般

2022-12-08 14:03  来源:日照港


跳板,是船舶停靠时搭在船梯和码头之间、供人员上下船使用的辅助装置,是船舶与岸边码头连接通道的必需设备。传统的船舶跳板搭靠工艺采用的是人工“推拉抬放”的操作方式,存在临海作业风险高、人工操作效率低、协作配合用工多、疫情防控风险高等诸多问题。

对此,山东港口日照港二公司坚持问题导向、结果导向,创新研发一款集多项新技术、新工艺于一体的船舶搭靠机械化跳板梯。

这款“船舶搭靠机械化跳板梯”被一线作业人员亲切地称为“小坦克”。它自重轻盈、转向灵活、结构紧凑,只需一人远程遥控操作即可完成船舶搭靠作业,在大大提高作业效率、降低人工劳动强度的同时,完全杜绝了人员临海作业带来的安全隐患。

1、行走机构借鉴挖掘机的设计,能原地360°转向、自由变更路线、轻松跨越岸边小沟壑和低矮障碍物。

2、结构紧凑灵活,能轻松驶入和穿越狭小空间。

3、履带为橡胶环保无痕履带,避免设备行走带来的粘带。

4、人员通道侧端配备救生装备、安全护栏、智能门禁等安全装置,人员通行安全有保障。

5、采用磷酸铁钾防燃爆电池,实现了智能充放电和自动待机等功能,大幅提高了电瓶寿命和安全系数。

6、通道跳板可自由俯仰30°,伸缩范围3到6.5米,可满足所有开普船靠泊需求。

船舶搭靠机械化跳板梯的应用,使港口船舶搭靠作业告别了完全依赖人工操作的粗放作业模式,实现了港口船舶搭靠作业工艺新变革。

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