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创新提升效率,感受一下充满科技感的青岛港全自动化码头

2021-04-27 17:34  来源:人民网


青岛港全自动化集装箱码头共规划建设6个泊位,岸线长2088米,码头前沿水深-20米,可停靠24000国际标准箱集装箱船,设计年吞吐能力520万个国际标准箱,是目前世界上最大的自动化码头之一。

据山东港口青岛港全自动化集装箱码头工程技术部副经理张卫介绍,青岛港全自动化码头有“十大创新”和“五大突破”,其中比较重要的是,全球首创自动导引车循环充电技术及系统,研发了小容量、长寿命、高功率的自动导引车动力系统和循环充电模式,电池系统重量从13吨减为2吨,寿命从2年延长为10年,是目前全球重量最轻、唯一续航时间无限制的自动导引车;

全球首创港口大型机械“一键锚定”自动防风技术及系统,研发了精准定位自动锚定装置和自动控制程序,实现了所有大型机械可在2分钟内自动锚定,破解了港口大型机械防瞬间大风的世界性难题;
全球首创机器人自动拆装集装箱旋锁技术及系统,运用视觉识别和AI技术,实现锁垫、锁孔精准识别与探测,研发了拆装锁专用属具及相应控制程序,实现了机器人自动拆装扭锁;

全球首创氢动力轨道吊技术及系统,首次将氢动力引入港口大型机械,每作业一个标准箱可减少二氧化碳排放约3.5公斤,减少二氧化硫排放约0.11公斤,按照码头年300万标准箱吞吐量计算,年可减少二氧化碳排放约2.1万吨,减少二氧化硫排放约640吨。
据悉,青岛港全自动化码头自2017年5月11日正式投入商业运营以来,装卸效率持续稳步提高,目前平均单机效率达到36.2自然箱/小时,最高达到47.6自然箱/小时,全面超越人工码头,作业效率比国外同类自动化码头高50%以上。

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