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“东方大港”跃升“世界强港”,上海港全球排名站稳前三!

2022-09-21 13:34  来源:上海交通


《上海国际航运中心建设“十四五”规划》中提到,2025年上海港集装箱吞吐量目标达到4700万标箱以上。然而2021年,当全球港口在疫情造成的“世纪拥堵”中裹足不前时,上海港却交出了一份令人惊喜的答卷——这一年,上海港集装箱吞吐量达到4703万标箱,同比增长8.1%,在“十四五”开局之年提前完成四年后的目标;2014年,《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告》首次发布,上海在国际航运中心排名中位列第七。但在后续的报告中,上海从2015年的第六名,到2017年的第五名、2018年的第四名,再到2020年首次挤进前三。到了2022年,上海国际航运中心排名连续三年站稳前三,并且与前两名的差距进一步缩小。


上海发放首批国际航行船舶保税油加注地方牌照,补强国际港口配套服务功能;洋山深水港首次为全球最大型2.3万标箱双燃料集装箱船加注液化天然气(LNG)燃料,标志着上海港LNG燃料加注服务能级跃升。这两件事背后逻辑相同,上海国际航运中心建设站在从“基本建成”迈向“全面建成”的新起点上,建设者们不断对标世界一流,持续在制度上突破创新,提升上海港的服务能力和服务能级。

如今,上海港集装箱吞吐量已实现十二连冠,上海国际航运中心全球排名升至第三位。回首十余年前,2010年,上海港集装箱吞吐量达到2907万标箱,首次问鼎世界第一,但彼时,在现代航运服务体系和服务能力上,上海港与世界一流港口仍有不小差距。

正是这份清醒,以及为之付出的不懈努力,让上海国际航运中心的软实力和硬实力在过去十余年里齐头并进,上海港也展现出日新月异的面貌,从“东方大港”蜕变为“世界强港”。

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