山东港口+国铁济南局联合推出的海铁联运“大礼包”请收下！
2022-10-26 17:17 来源：山东港口
近日，山东港口与国铁济南局集团联合推出了“10+5”优惠政策“大礼包”，为广大客户提供更加优惠便捷高效的超值服务，为疫情形势下的实体经济提供看得见、摸得着、实实在在的助力与支撑。
山东港口向船公司、企业作出十项服务承诺：
01加强海铁联运操作保障。经海铁联运操作的直通货物、出口货物开通集港加急快速通道，提供船开前3小时上船保障；干散货船舶接卸不滞期、火车装车满载率100%以上、提货车保证0.5小时出港。
02 创新空箱前置用箱模式。进一步优化码头空箱服务流程，打造“港内站直放”新模式，在省内外加快拓展内陆卫星场站建设，保障口岸空箱储备和企业快速用箱需求。
03 优化集装箱转运流程。推广口岸场站“出口提箱预约、重箱直入”模式，确保场站外点提箱、重箱返场作业时限控制在25分钟以内，作业时限完成率90%以上。
04 降低海铁联运物流成本。为船公司、客户提供“船到即卸、船边直提、车到即发、无忧查验”四大全程定制服务，对经山东港口内陆港海铁联运大通道流通的货物，确保综合物流成本降低10%以上。
05 打造“散改集”绿色物流平台。依托铁矿石、煤焦、粮食等货种“贸易氛围浓、货种品类全”的优势，精准发力大宗商品“散改集”，为广大贸易商和中小型客户设计“一户一策”物流服务方案，推动“散改集”突破增量。
06 提升码头船舶靠离效率。推进大吃水集装箱班轮常态化通航、“套泊热接”，推行船舶“极简审批”模式，实现船舶“在港零待时”，保障进出口货物第一时间装卸船。
07 压缩口岸查验通关时间。全面推行“免到场查验”、打造先期机检“无感查验”、“周末错时查验”等快速验放措施，确保平均移箱进场时间压缩10%、海关放行后确保1小时提离出场；普通20尺箱查验掏箱控制在30分钟内。
08 打造关港高效协同新模式。依托“陆港+海铁联运+海港”“两港一线”运输新优势，跨关区复制推广“陆海联动、海铁直运”物流监管新模式，实现属地海关“一次申报、一次查验、一次放行”，打造更加便捷高效的物流通道。
09 大力推进海铁联运政策引导。积极利用好各级商务政策，山东港口青岛港、日照港、烟台港、物流集团等参与单位，进一步细化商务政策，有针对性地对海铁联运增量进行政策引导，推进“公转铁”运输，实现增量。
10 提供全天候“不打烊”服务。打造分布式、专业化客户综合服务响应平台，提供集现场、市场、服务于一体的7×24小时“一站式”人工服务，让客户“一呼即通、有求必应”，推动客户诉求“办得成、办得快、办得好”。
国铁济南局集团向船公司、企业推出五项服务举措：
1 优化价格策略运用。通过运价下浮，进一步降低全社会物流成本，提升海铁联运竞争力，实现企业效益与社会效益最大化。
2 增开海铁联运班列。畅通海铁联运通道，扩充既有省内外、“一带一路”线条，让海铁联运班列为“一带一路”建设保驾护航，赋能加码，综合提升港口国际竞争力。
3 完善港口铁路建设。支持港口疏港铁路建设，和港口集疏运体系建设，带动港口网络连通能力、运行效率的有效提升；带动港口集疏港量、吞吐量的高效攀增；带动港口船舶直靠率、装卸效率的直线上升。
4 打破制度体制壁垒。重点解决内贸箱超吨，无法通过铁路运输；铁路箱下水“船--箱”尺寸不适配等问题。进一步实现“车船直取”。
5 支持内陆港建设。发挥铁路物流园区、货场在海铁联运网络中枢纽和节点作用，布局完善“零公里”“省内直通”“跨省联动”三级内陆港体系，切实打通最后一公里，提升沿海和内陆港的联运能力。
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