献礼！广州港总投资145亿元的四大重点工程交工试投产
2021-06-24 14:08 来源：广州港集团
献礼建党100周年！广州港总投资145亿元的四大重点工程近期迎来密集交工验收和试投产。
6月23日上午，在广州南沙国际物流中心，6台佩戴红花、满载货物的集装箱拖车有序驶入闸口，经过盘旋而上的环形车道驶入仓库6层月台，叉车将拖车上的首票货物卸入仓内，至此宣告仓容25.2万吨的广州南沙国际物流中心北区仓库开仓试投产，标志着广州港南沙港区打造全国最大临港仓储物流分拨中心取得实质性突破。
南沙国际物流中心项目分为南、北两区建设，整体位于广州南沙龙穴岛南沙三期集装箱码头内陆侧，总建设面积约为95万平方米，总体仓容71.2万吨，是目前全国最大的临港仓库群。今天开仓投产的北区工程建筑面积31.4万平方米，建有3栋6层盘道式仓库和1栋配套楼，总投资近17亿元人民币。
南沙国际物流中心(北区)计划打造为“湾区国际集拼中心”，业务功能以出口为主，覆盖项目物流、买家出口集拼、出口配送中心、散货出口集拼、国际中转集拼、新业态跨境电商物流，以及海铁联运物流服务等。该项目投产后将形成“磁场效应”，项目100公里范围内覆盖粤港澳大湾区。
除广州南沙国际物流中心北区工程之外，广州港还接连在七一前夕迎来港口重点项目的试投产和交工验收：粤港澳大湾区首个全自动化码头南沙四期工程多系统联合联调成功暨1号海轮泊位交工验收、近洋码头工程实现滚装船“安吉26”轮成功靠泊、新沙二期工程实现粮食散货船“中粮东南”轮成功首靠。
其中：在南沙自动化码头方面，6月2日，粤港澳大湾区首个全自动化码头——广州港南沙四期工程实船联合调试成功。6月11日，广州港重点建设项目迎来新节点―南沙四期海轮码头1号泊位、南沙三期半自动化堆场二期工程部分项目通过交工验收；在新沙港区二期工程方面，6月11日，广州港新沙港区二期工程11号、12号通用泊位顺利通过交工验收，这是广州港首次在珠江东岸拥有10万吨级泊位。新沙二期工程是交通运输部水运工程平安百年品质工程建设示范项目、广东省重点工程项目、《建设广州国际航运中心三年行动计划(2018—2020年)》期间首个新开工的大型港口项目。项目总投资25.33亿元，泊位总长度1522米，设计年通过能力560万吨和50万标箱。此次验收的11号、12号通用泊位，按靠泊10万吨级散货船设计，码头岸线长522米。6月16日，广州港新沙港区11号12号通用泊位及驳船泊位工程三台移动式连续卸船机顺利完成总装。新沙二期工程近期实现粮食散货船“中粮东南”轮成功首靠；在近洋码头工程方面，6月19日，随着安吉26汽车滚装船缓缓靠泊并成功带缆，标志着广州港南沙港区近洋码头项目成功靠泊。
据了解，广州港的这四大港口重点项目均为交通部、省、市重点港口项目，总投资145亿元，涵盖了集装箱、粮食、商品车、综合仓储物流等多个方面的港口综合物流服务体系。既有诠释中国智慧港口“高精尖”技术的全自动化码头南沙四期工程（新增年集装箱吞吐能力490万TEU），又有助力稳住华南区域粮食安全的新沙二期工程（建成后新增粮食年吞吐能力560万吨和集装箱50万TEU）；既有延伸港口服务链条的全国最大临港仓库群南沙物流园（新增仓容25.2万吨），又有赋能打造全国最大汽车枢纽岛的近洋码头工程，建成后广州港汽车年通过能力超200万辆。
广州港集团董事长李益波表示，此次实现竣工试投产的港口重点工程规模之大、涉及领域之广、技术要求之精，均突破广州港项目建设历史之最。项目形成能力后，广州港粮食、集装箱、商品车、综合仓储物流枢纽能力将迎来质的飞跃。广州港将充分发挥重大项目对高质量发展的支撑和引领作用，推动广州国际航运枢纽能级全面提升，保障华南地区民生物资供应及产业链供应链稳定畅通，更好服务粤港澳大湾区等国家战略，全面参与国际经济合作。
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