“拒绝中国将是一场灾难！”汉堡港警告禁止中远加入
2022-09-14 14:34 来源：青木在德国
“拒绝中国将是一场灾难！”汉堡港警告德国政府不要禁止中企投资码头，不要吓跑中国人
“汉堡港警告禁止中远加入”，德国《时代周报》13日报道，德国第二大城市汉堡被称为“汉人的堡”。汉堡港三分之一的集装箱运输与中国有关。但是德国联邦政府对中国航运公司中远集团入股汉堡港一个集装箱码头表示担忧。汉堡港负责人最近在接受路透社采访时警告德国联邦政府，不要禁止中远进入集装箱码头的计划。
汉堡港营销协会主席阿克塞尔·马特恩说，“中国人进入运营将是港口的巨大成功，而不是威胁，特别是中远将很快成为世界上最大的航运公司。”他补充说：“拒绝中国人不仅对港口而且对德国都可能是一场灾难。”他指的是中国可能的反应。
《明镜》周刊分析，马特恩说这番话的背景是，中远希望收购汉堡港Tollerort集装箱码头35%的股份。今年8月中旬，德国联邦经济部对港口运营商汉堡港口与物流公司（HHLA）的这一计划的表示担忧。德国联邦经济部发言人上周五证实，中远集团进入汉堡港的投资审查程序正在进行中，因为港口是关键的基础设施。但他否认经济部长哈贝克已否决了这一计划。
汉堡港认为批准是“强制性的”，这种担忧是不合理的。“这只是Tollerort 码头的少数股权——中远今天已经在很大程度上使用了该码头，”马特恩说。中远也不会获得任何土地。
青木认为，汉堡港这样公开与德国政府唱对台戏，是因为德国新政府的对华政策已经影响到中德之间的良好合作。
在俄乌冲突中，一些德国政府以及智库，担心德国可能在其他领域过于依赖中国。同时，围绕绕汉堡港发生的事件也表明德国政府的对华战略的确发生了变化。德国《明镜周刊》称，新政府正首次制定中国战略——拉远距离并减少对中国的经济依赖。德国联邦政府采取了美国和澳大利亚等国家已采取了一段时间的强硬路线。但报道也指出，德国很少有收购失败的官方信息。2021年的306项被审查的收购案中仅有6项后来被限制或禁止。主要来自美国和中国。
不过，德国联邦政府对于是否应批准或拒绝中远加入码头存在分歧。在绿党领导的外交部和经济部中，有明显的拒绝倾向，而总理府则持保留意见。但德国总理朔尔茨也呼吁德国公司在其他亚洲国家和其他洲进行更多投资。
德国工商大会（DIHK）也警告说，如果被拒绝，将产生负面后果：“如果没有明确的安全标准，那么禁止对我们经济如此重要的贸易伙伴中国进行投资，将对我们作为投资目的地的吸引力产生负面影响”，DIHK 外贸主管沃尔克·特里尔对路透社表示。汉堡港运营商目前充满信心，正与联邦政府进行“建设性对话”。
9月13日，在外交部发言人毛宁主持例行记者会上，路透社记者提问：对于德国经济部和外交部欲否决中远海运收购Tollerort集装箱码头35%股份，德国汉堡港务集团感到沮丧。该集团担忧，若该协议被否决，将影响未来中国对德投资。中方对此有何评论？
毛宁回应：我不掌握你提到的情况。我想说的是，中国政府一直鼓励中国企业依法依规在海外开展互利共赢的投资合作。德国是贸易大国，深度参与经济全球化和国际分工，有责任有义务维护全球产供链的稳定。如果你说的情况属实，我们希望德方能够恪守开放市场公平竞争的原则，客观理性地看待中国的投资，为中国企业提供公平、开放、非歧视的市场环境，不要将正常的经贸合作政治化，更不要以国家安全为由搞保护主义。
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