长江经济带借道自贸区对接国家战略 港口物流等产业率先受益
2016-03-24 11:24 来源：上海证券报
步入“十三五”，长江经济带迎来又一个重要战略机遇期。“十三五”规划（纲要）提出，要依托长江黄金水道，构建高质量综合立体交通走廊。把长江经济带建设成为我国生态文明建设的先行示范带、创新驱动带、协调发展带。
目前，国家在长江经济带上已布局了“长三角城市群”、“长江中游城市群”和“成渝城市群”，并在“长三角城市群”与“长江中游城市群”之间规划了次一级的皖江城市带，以呼应沪汉、引领皖江区域协同发展。而要联结起这些集群，离不开交通一体化的布局。
根据规划纲要，“十三五”期间，我国将优化港口布局，加快建设武汉、重庆长江中上游航运中心和南京区域性航运物流中心，加强集疏运体系建设，大力发展江海联运、水铁联运，建设舟山江海联运服务中心。推进长江船型标准化，健全智能安全保障系统。
推进长江经济带的建设，离不开支点城市的发力。“十三五”规划（纲要）提出，推进长江经济带发展，要发挥上海“四个中心”引领作用，发挥重庆战略支点和联接点的重要作用，构建中心城市带动、中小城市支撑的网络化、组团式格局。
其中，上海作为长江黄金水道的龙头，一直积极对接，主动融入国家战略。上海市政府已于去年颁布相关实施意见，提出要加大自贸试验区制度创新力度，推出更多可复制、可推广的创新举措，推动创新成果在长江流域推广和共享。
除了主动接轨上海，复制推广上海自贸区经验，不少城市也推出了当地的自贸区申报方案，拟将自贸区作为融入长江经济带发展的重要平台。其中，既有黄金水道“龙眼”城市舟山，也有“龙尾”城市重庆。
从知情人士处获悉，第三批自贸区名单中，重庆、舟山等地都有望入围。
产业升级将成为长江经济带发展的推手之一。“十三五”规划（纲要）提出，要根据资源环境承载力，引导产业合理布局和有序转移，打造特色优势产业集群，培育壮大战略性新兴产业，建设集聚度高、竞争力强、绿色低碳的现代产业走廊。加快建设国际黄金旅游带。培育特色农业区。
沿江各省市已经在着力推进产业转型，重点发展战略性新兴产业和现代服务业，聚焦信息技术、生命健康、智能制造等新兴产业，构建新型产业体系。
业内人士表示，长江流域的铁路、公路、航空、油气管道等项目实施将稳步推进，有望在2020年形成“水铁公空管”五位一体的立体交通走廊，带动近万亿级投资。
国金证券指出，发展长江经济带的重要原因是要充分发挥长江运能大、成本低、能耗少等优势，发展江海联运和干支直达运输，打造畅通、高效、平安、绿色的黄金水道。因此，长江经济带的发展离不开大量的港口、铁路、公路、机场等基础交通设施的发展，从而利好建筑建材板块。同时，打造内河经济带，发展交通是关键，依托长江黄金水道的交运行业也率先受益，包括港口航运、铁路公路、航空运输、物流通关等。另外，环保水务和旅游板块也将受益。
国信证券指出，长江经济带串联起目前国内最发达的长三角城市群和两个最富潜力的城市群，资本市场上长江经济带主题潜力较大。长江航运功能将大幅提升，长江流域的铁路、公路、航空、油气管道等项目实施也将稳步推进，有望在2020年形成“水铁公空管”五位一体的立体交通走廊，带动近万亿级投资。产业机会方面，港口、沿江基建、物流运输等产业率先受益，基建、交运、环保、旅游等产业随后受益，长江流域生态文明建设与国际黄金旅游带的培育使区域内环保、旅游等龙头企业受益。
大通证券认为长江经济带最重要以及弹性最大的投资机会来自于交运基建。其次长江经济带拥有相对完整的制造业体系，一些直接受益于基础设施投资的建材、机械、化工等板块在短期内值得关注，中长期的看点在高端装备制造业。新能源节能产业、环保产业以及现代生态农业是未来长江领域新兴产业发展的重要内容。长江流域旅游业龙头迎来新的春天。地产与商贸板块也将获益。
国泰君安认为，新常态下，长江经济带主题投资逻辑更加明晰。黄金水道下的航运、港口公司以及沿线的交运、基建、机械公司是长江经济带战略规划得以贯彻落实的重要保证，同时也将在长江经济带战略规划中首先受益。
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