两大央企联手!30艘散货船大单即将抛出
2018-10-31 14:55 来源：国际船舶
随着中国最大航运集团中远海运集团和中国最大氧化铝生产商中国铝业的正式联手，几内亚Boffa铝土矿项目所需多达30艘总计超过16亿美元的Newcastlemax型散货船大单即将抛出。
近日，中远海运散运与中国铝业香港有限公司在北京签署几内亚铝土矿运输合同。中远海运集团董事长、党组书记许立荣，中铝集团董事长、党组书记葛红林，中铝集团总经理、中铝股份董事长余德辉，以及中远海运集团副总经理、中远海运散运董事长黄小文和中铝集团副总经理、中铝股份总裁卢东亮出席仪式见证签约。
随着中远海运集团和中国铝业的几内亚铝土矿运输合同正式签约，中远海运散运将确定在国内船厂订造6+24艘210000载重吨Newcastlemax型散货船，用于从几内亚进口铝土矿。
这份运输合同的装运起始日期和具体铝土矿数量未披露，但消息人士称，中远海运散货和中国铝业的运输合同涉及至少两个阶段：第一阶段每年的货物量约为500万吨；货运量最多将增加至1000万吨，而每年从几内亚向中国运输500万吨铝土矿大约需要6艘Newcastlemax型散货船。
据了解，中远海运为这笔订单已经联系有能力建造Newcastlemax型散货船的国内船厂，包括两大集团旗下的外高桥造船和大船集团，另外还有中远海运集团旗下的扬州中远海运重工。不过，目前还处于初期询价阶段，预计新船订单将在明年上半年正式敲定。
据悉，新船将采用IMO Tier III标准建造，不采用双燃料动力方案，使用低硫燃料，因此每艘价格估计约为5500万美元，如果全部30艘新船订单确认生效，这一项目总价将达到约16.5亿美元。新船的交付日期尚不确定，不过，船厂可以在签署订单后的22至24个月内开始交付。
几内亚Boffa铝土矿项目位于几内亚博法省博法市东北部，项目建设总投资约7.06亿美元。中国铝业投资将分为采矿、港口和驳船运营，将分别设立独立的投资主体并负责运营。因此，除了Newcastlemax型散货船之外，中远海运有可能还将为中国铝业的项目订造一些自卸散货船、拖船和推船。
中国铝业获得的采矿许可证为期15年，届满后可延期15年。铝土矿将于2019年年底开始投产，年产量为1200万吨，将转至山东和广西的中铝氧化铝精炼厂。
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