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理货员们“退居二线”,武汉阳逻港实现智能理货全覆盖

2022-10-19 13:35  来源:中国水运


在高效运转的武汉阳逻港,理货是外贸集装箱进入港口的“第一关”,理货速度直接关系到码头整体的运作效率。10月初,阳逻一期集装箱智能理货系统正式上线,标志着阳逻港圆满实现智能理货全覆盖。


该项目由武港集团旗下武汉中理公司投资,共分两期建设,先后于2019年、2021年在阳逻二期、三期成功上线。今年,该信息技术在阳逻一期也快速铺开,随着最后一批理货员从“露天码头”搬到“智能操作室”,阳逻港彻底告别了“人工理货”“站位盯箱”。

以往的传统理货,理货员常年站在码头前沿,仅靠“一张纸一支笔,一双眼两条腿”,不仅考验理货员的体力、眼力、耐力,码头前沿繁忙穿梭的集卡车、头顶上来回移动的集装箱,也增加了理货作业的安全风险。

集装箱智能理货上线后,理货员们“退居二线”,系统可自动识别集装箱箱号、箱型、箱贝位、铅封及危标,并在系统中自动比对确认装卸计划数据、自动生成船舶积载图,还可对集装箱残损及箱体铅封的图像进行实时采集和后期追溯,保障一次完整理货作业顺利完结。

目前,阳逻港理货站一个班次仅安排4名理货员,1名理货员在电脑前可同时操作3条作业线,大大提高了理货效率和信息化水平,预计2022年可完成150万TEU理箱量。今后,武汉中理公司将加快智能理货系统与码头TOPS系统、智能闸口系统对接,以及箱损、铅封识别研发等工作,全面提升理货第三方公正性和核心竞争力。

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