高栏国码集二期智能电子闸口投用，实现24小时无人值守
2021-06-19 14:56 来源：今日珠海港
6月18日，随着第一辆集装箱卡车从集二期闸口驶入码头，标志着高栏国码集二期1号智能电子闸口（内贸集装箱闸口）正式投入使用。车辆进闸通道可实现24小时无人值守放行，并对车辆进入港口全过程进行智能管理和监控，码头集疏港效率大幅提升，“智慧港口”建设又迈出关键步伐。
近年来，随着国家“一带一路”倡议的推进，珠海港作为国家“一带一路”重点建设的15个港口之一，高栏国码的集装箱吞吐量逐年快速增长，原有的港口硬件配套和软件设施难以满足生产作业需求。作为省市重点工程的珠海港高栏港区集装箱二期项目，岸线总长1826米，工程建设4个10万吨级集装箱泊位，集装箱年通过能力将达到28O万TEU，项目于2020年11月实现竣工验收。
作为该工程的配套项目，集二期建有两个闸口，每个闸口共设计8条进出车道，此次投入使用的为集二期1号闸口共4条专用车道。通道为电子闸口系统将配备箱号自动识别系统、车牌自动识别系统、自动道闸系统、人机交互系统等，从而实现闸口智能化、无人化、无纸化管理，取代原来的人工打单操作。载有集装箱的运输车辆进入智能电子闸口工作区后，闸口自动采集车辆、集装箱箱号等信息，通过软件平台化处理业务，实现闸口自动抬杆放行，单辆集装箱卡车进闸时间仅需1分钟，较此前缩短了50%，大幅提升了闸口服务水平。与此同时，智能闸口的应用，大大减少人力投入，且相对于人工检查进闸，智能电子闸口减去了人工数据查找对碰与单据打印环节，有效避免了人工输入可能发生的错误，并实现“无纸化”办理，有效避免疫情期间直接接触和交叉感染。此举极大地提升了港口的服务水平和通过能力，进一步推动珠海港朝着“智慧型、智能型”港口建设迈进。
随着集装箱二期码头泊位的全部投入使用后，珠海港高栏港区集装箱的装卸能力和生产规模都将进一步提升，并壮大珠江口西岸集装箱码头的实力，增强珠海港对周边货源腹地的辐射力和影响力，为珠海建设新时代中国特色社会主义现代化国际化经济特区贡献一份力量。
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