年初突如其来的疫情，让很多人措手不及，尤其是作为重要运输连接点的港口码头企业。疫情冲击对码头的信息化有了更高的要求。传统码头要适应新的业务模式，必然变革趋势加快，因此信息化、自动化设备成为广大港口码头持续提供高质量服务的竞争硬实力。说到港口码头的自动化设备，大家脑海中浮现的大多都是桥吊等码头装卸设备的自动化系统，鲜少有人了解港口作业“最后一公里”集卡运输的封条自动化管理。

您不仅不能忽视这个封条（铅封）的作用，也不能小看派发封条（铅封）幕后的综合人力成本。在集装箱货物的运输和使用过程中，为了保证货物的安全，集卡司机会在集装箱装货后，用封条（铅封）对集装箱箱门上封，到达目的地时，客户通过检查封条是否完好，封条号码是否与单证匹配，来判断运输过程中集装箱内的物品是否被动用过，因此封条上封环节至关重要。以人员手工分拣派发为主是我国集装箱封条管理的现状，其中涉及了多个角色线性作业，例如班轮公司、驳船代理、码头、车队调度、司机。如何把多角色协同作业，又能使该环节降本增效呢？如何响应疫情下“少接触”保护码头作业人员安全呢？