日照港创新管理理念打造“智慧港口” 让软实力变硬
2016-05-27 11:39 来源：中国水运报
“以前我们需要申报专员跑到各个口岸单位，去申报船舶信息，现在，我们在‘舟道网’上既可以向港口申报船舶信息，又可以向海事申报船舶入境入港信息，这样一来节省了人力、物力，节约了时间成本，极大地提高了通关效率。”日照外轮代理有限公司负责人告诉记者。
该负责人所说的“舟道网”整合了原有的日照电子口岸、日照港EDI数据交换中心、日照港物流信息网三大门户网站，并与查验单位及口岸港航企业共享业务数据。
“‘舟道网’就是要打通口岸供应链中的所有环节，为客户降低交易成本，为客户创造出更多价值，打造全球一流的口岸供应链服务平台。”日照港信息中心主任赵博介绍说。
而这些，还只是日照港创新理念和方法，打造“智慧港口”的冰山一角，他们正致力于让港口智慧起来，让软实力硬起来。
A、打造全球一流口岸供应链服务平台
1月27日，日照口岸信息中心“舟道网”正式上线运营。这个平台彻底打破了行业数据壁垒，实现了整个供应链数据的共享。目前，已经整合了包括货主企业、代理企业、港口企业、加工贸企业、承运人、金融企业，以及海关、检验检疫、海事、边防、引航等查验单位的数据。
整合打破壁垒，分享带来效率。凭借精准的市场定位和雄厚的资源、技术实力，“舟道网”能为客户提供专业、细致、方便、优质、周到的“管家式”服务。如：通过与口岸查验单位合作，能为客户提供海关货物放行信息、海事船舶统一申报、岚山边检报检查询和检验检疫抽箱查验管理等业务;与日照港合作，为客户提供船舶申报业务办理、火车装车业务办理、计划申报、集装箱业务办理、派车单自主办理及各类业务查询和分类统计。同时，“舟道网”App为客户业务办理和业务查询提供更便捷的平台。
记者了解到，共享大数据、延伸服务链，日照港早已开始了尝试。如与日照钢铁厂合作建设的信息交换平台，就使双方信息实现双向沟通，最终“共赢”。一方面，港口实时提供钢厂船舶的预到及在港动态信息，钢厂集疏港车辆动态及在港作业进程等信息，充当钢厂“预报员”、调度员角色，大大方便了钢厂生产。另一方面，钢厂实时为港口提供集港、装船等计划信息，只要钢材集港车辆一出厂门，港口就能迅速获得货物的详细信息，为港口调度生产提供极大方便。
据介绍，今后日照港将尽可能多地将港内外各种独立分散的信息系统整合，真正让港口相关各方实现大数据的挖掘和分享，建设真正意义上的“智慧港口”，并将依托港口集疏运管控平台，谋划推进电子商务下的“物流单证”。届时，货主不仅可以预约提货，还可以像快递包裹一样进行货物信息查询、跟踪，形成“港口阿里巴巴”。
B、把港口业务装进客户口袋
“以前在上海路要排几公里的车，由于随时要挪车，我们都不敢下车去吃饭、上厕所。”一位来日照港石臼港区给附近钢厂拉铁矿石的卡车司机王师傅回忆几年前的遭遇时，直喊苦。
这一状况早已改变了。疏港货车司机们通过日照港微信公众服务平台可随时查询车辆等候情况，不再“死守”车上，到了自己的“档期”后会被提醒。拿着网上打印的二维码在港区门口换完卡片后，从进港过磅到堆场装货，再过磅出港，自动识别、自动办理，完全不用下车。
今年1月23日，日照港微信公众服务平台1.0升级到2.0，由单纯的信息查询转型为向客户提供全方位多层次交互式港口业务查询及咨询服务，使港口大数据深入应用到物流供应链的上下游企业客户，使船代、货代、船东、货主、贸易公司等港口大客户及口岸相关单位能够实时掌握车、船、货在港口的动态信息。
平台升级后，大到车、船、货物在港信息，小到食堂菜谱、员工工资，都可以通过手机微信实时查询。日照港微信公众服务平台2.0把港口业务装进了客户口袋，使日照港移动信息化创新应用走在了全国港口前列。
该平台还为司机订制开发了司机之友功能。货车司机只需输入车号就能查询到这次来日照港去哪个公司拉多少吨的货，当前有多少车辆在他之前排队，跟他拉同一货种的港内作业车辆数是多少……货车司机针对什么时候进港可以直接发起提问，有专业人员会给予解答。
当前，日照港微信公众服务平台已经开放了24个功能，囊括了港口服务、港存指数、候车动态、司机之友、集装箱预约、航线等服务，现已关注用户达到10845人，日均访问量超过18700次。
据介绍，为了不断提高服务质量，日照港信息中心将不断地开发、订制新功能，满足用户的需求最大化。
C、为科技创新插上信息化翅膀
港口发展离不开科技创新，而科技创新与信息化融合之路在日照港正越走越宽。日照港信息化建设已实现了港口业务与管理的数字化、网络化和集成化，为打造“智慧港口”和实施“强港战略”提供了可靠的信息化服务。
目前，日照港集团的“三大系统”，即集团生产管理系统、物流商务系统和内部管控系统的覆盖面扩大，系统的集成度与生产管理的融合度以及应用水平得到最大提升。日照港自主研发的集疏运货运安全管理系统一举开创了全国港口大宗散货疏港“信息化检斤、可视化管理、智能化发运”的先河，开启了日照港散货船舶统筹接卸、货种分类堆存、倒运疏港顺畅、联动作业高效的“秒时代”;船舶自动识别系统(AIS)、全球定位系统(GPS)、货场图形化管理系统、视频会议系统等信息化的应用可全面掌握全港车、船、货等信息;集团协同办公系统成功上线，单日上线人数最高突破1500人，同时在线人数突破600大关，搭起了日照港更加扁平化的协同工作平台。
作为我国沿海主枢纽港之一，日照港正继续全力加快“智慧港口”建设，将一批先进信息技术应用到港口物流管理及生产管理中，实现港口管理智能化、物流信息实时交互，提升港口的疏运能力。怀着“三次创业”的“名港梦”，日照港在打造最具活力的国际一流强港的征程中将不断迈步向前。（记者 甘琛 通讯员 刘艳娟）
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