“各位拖车司机同志：感谢你们一直以来的支持与配合！从现在开始将不再使用对讲机发布指令，全部应用于拖车调度系统。相信在未来的工作中，我们可以合作得更加亲密无间！本条指令不再重复！”
9月8日下午14:00，山东港口威海港青威公司中控主任李祥用对讲机发出最后一条拖车指令。至此，青威公司“内拖车智能调度系统”正式上线，实现了拖车指令下达从“喊一喊”到“点一点”的历史性跨越，补齐了青威公司现场作业环节中“最后一块短板”，标志着青威集装箱码头进入了“现场作业操作系统全覆盖”的全新时代。该系统是青威公司自动化堆场建设项目中的重要一环。系统由山东港口科技板块青岛公司与威海港青威公司联合开发，今年2月份正式进入开发阶段，开发期间，青威公司业务人员、IT人员与科技板块青岛公司工程师曾进行过无数次讨论和推演，最终在8月底完成开发并进入测试阶段。在测试过程中，研发团队根据实际效果对系统进行了持续优化，对细节的把控达到99%以上。系统上线后，可实现“一石四鸟”的效果：一是AI智能算法实现拖车自动调度，拖车指挥更智能了。以往人工调度拖车，存在一定延迟和资源的浪费，如今拖车调度有了“智慧大脑”，拖车调度实现精准派发、准确定位、准时作业，“三准”操作极大提升了装卸船的作业效率；二是实现了“对讲机1对1”向“终端系统1对N”的全面升级，拖车作业的流畅度得到显著提升，现场作业效率有了质的飞跃；三是拖车司机通过车载终端图形化界面明确作业任务，除“装船作业”需点击一次确认外，其他全部作业指令均可通过“看”来明确下一步任务，极大降低了拖车司机的作业强度；四是将拖车驾驶室由对讲机频繁呼叫的嘈杂环境，优化为智慧化的安静环境，彻底解决了“因听不清指令而背错箱”的隐患，现场作业的精准度得到进一步保障。青威公司“内拖车智能调度系统”的上线应用，是山东省港口集团各大装卸公司在“内拖车智能调度”领域的首次实践，是山东港口科技板块与山东港口青岛港业务融合方面的一个重要项目，推动威海港智慧港口建设又向前迈出了坚实的一步。
