天津港攻克集装箱码头无人自动化改造世界难题的黑科技
2020-10-18 11:51 来源：天津港集团
近日，在天津港集装箱码头有限公司北区船边，随着最后一个集装箱在中谷“新海明”轮稳稳落下，全球首次集装箱传统码头无人自动化改造全流程实船作业在天津港取得成功。这标志着，天津港在新一代无人自动化集装箱码头实践应用上迈出突破性一步，为世界智慧港口建设给出了“天津范本”。
无人自动化码头发端于欧美国家，是当今全球智慧港口建设的重要标志。近年来全球港口纷纷新建无人自动化集装箱码头，但受当前设计理念和技术工艺所限，与传统集装箱码头无人自动化改造相比，存在建设周期长、投资大、能耗高等问题。同时，传统集装箱码头无人自动化改造在全球港口尚无成功的工艺技术可循。
集成“中国智慧”，打造“中国样板”。此次，天津港成功实现集装箱传统码头无人自动化改造全流程实船作业，科技含金量高、亮点瞩目，多项技术属全球首创：
◆与宁波伟隆合作研制全球首台投入商业运营的集装箱地面智能解锁站，创新应用激光扫描系统、六轴自动机器人，实现车辆自动定位、箱体扫描、锁型选择、机器人加解锁的全自动化作业，满足20余种主流锁具作业需求，采用3D视觉识别与定位装置，识别速度从6s缩减到了3s，识别率达95%以上，提升效率10%以上，打通无人自动化码头的“关键堵点”。
天津港集团党委书记、董事长褚斌表示，“打造世界一流的智慧港口、绿色港口”是习近平总书记视察天津港时的殷切嘱托，一年多来，天津港集团坚持以质为先、效率至上、创新引领，相继攻克了一系列世界性智慧港口建设难题，实现了传统人工集装箱码头向无人自动化集装箱码头的历史性跨越。下一步，天津港集团将进一步发挥集成创新优势，激发创新活力，扎扎实实攀登世界一流港口高峰，以更少的投资、更高的效率、更尖端的科技，加快推进智慧港口再升级，助力天津北方国际航运枢纽建设，更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。
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