天津港滚装码头引进国内最大吨位港口RORO牵引车
2019-08-13 17:15 来源：天津港
近日，天津港滚装码头推动专业服务升级，提升硬件服务能力，从荷兰引进了一台目前世界上最大吨位的Terberg RT403牵引车，这也是国内引进的第一台此种牵引车。
这位“大伙伴”第五轮起重能力达45吨；牵引拖车及货物总重量（GCW）可达375吨；最大爬坡度15度；符合人体工程学的驾驶室；改进提升的传动系统效率和模块化结构；重型滚装货物装卸的“利器”。
该牵引车将主要参与滚装码头大型化、重型化设备、配件、车辆等滚装件杂货的装卸作业，使滚装码头公司以往牵引拖车及货物总重量150吨的机械作业能力大幅提升。
近年来，滚装件杂货呈现重型化特点，大型设备到港数量显著增加。“新设备”的正式投入，是滚装码头公司“六个专业化中心”之一“大件中心”完善硬件设施设备、提升专业服务能力的重要举措。该牵引车将为客户提供更为专业、高效的滚装件杂货服务，成为公司锻造一流滚装品牌的“新利器”。
牵引车上的“第五轮”是什么？
在不少牵引车产品资料与视频会出现一个名词“第五轮”（Fifth wheel)，什么叫做第五轮？第五个轮子就是牵引鞍座。
在今天，第五轮已经成为物流运输业中最重要的部件之一。让半挂车滑入第五轮并锁定它，牵引车就可以安全拖拽半挂车行驶。由此可见，这个发明影响了全世界的交通运输。
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