三一海工亮相2018上海宝马展 重磅推出三款新品
2018-11-28 15:43 来源：三一海工
“作为传统企业，我们要抓住智能化机遇，实现转型。”三一重工董事长梁稳根表示，自己最重要的任务就是带领三一集团完成智能化和数字化转型。未来，三一将借助着创新力，助推传统产业升级换代，用数字化思维打造出新的模式和生态，引领行业发展。
11月27日，在三一重工执行总裁、总工程师易小刚，三一集团董事、三一重卡董事长梁林河，三一集团董事、三一重机董事长俞宏福等公司高层的共同见证下，2018宝马展三一集团的舞台正式拉开了帷幕。作为此次展会最大的参展商，三一集团以“数字三一，智造未来”为主题，现场重磅推出SMHW48抓钢（料）机、SEV2503纯电动牵引车、SCP130H重叉三款新品。
产品特点：
范围广
高——斗杆头部铰点最大高度可达19.3米，最大抓取高度可达16.8米，水平视野最大高度可达6.2米
远——抓取物料的范围最远可达19.6米
深——向下最大深度可达11.9米
效率高
快——1分钟内最快回转速度可达8转，1次作业循环工作时间低至半分钟
满——最大斗容可达5m3，装卸作业生产率最高可达520t/h，1小时可以装13辆承载40t的卡车
强——主要工作区域抓取能力比同类型产品提高10% 以上
油耗低
省——采用川崎“正流量”系统和三一自主研发的DOMCS集成控制系统，油耗相比其他品牌同吨位产品降低10%
轻——轻量化设计，优化结构设计，更轻更强
优——采用三一经典365挖机平台，根据负载变化自动识别动态功率，调节发动机转速，输出功率自适应负载工况变化，有效降低能量损耗
产品特点：
高端配置，见证品质——采用康明斯发动机、德纳变速箱、凯斯勒湿式制动桥，派克先导液控系统
灵活穿行，高效作业——紧凑车身，从容应对狭小作业环境，转弯半径仅4150mm; 性能较国内品牌高20%
节能舒适，超值享受——负载敏感系统，动力按需输出，油耗降低12%以上；新一代全景驾驶室，360度优越视野，室内噪音低至74dB
产品特点：
载重大，续航长——电机启动力矩大、车辆加速性能好，采用双电机+2档变速箱驱动系统，采用AMT自动变速。快充时间60分钟（其他品牌充电时间150分钟），港口工况续航里程≥150km，一次充电，全天使用（每天22小时连续作业）
安全——全天候运营，高压部件防护等级IP67九大核心控制策略，保证整车安全运营；整车远程监控，安全可靠车辆运行双重保障（紧急情况下，可实现单电机运行）
高回报——维修保养简单，费用低运营成本低，每年预估节约16万元/辆
环保——磷酸铁锂电池提供能源，全电机驱动，零排放，低噪电机，告别轰鸣
作为三一集团全资子公司，三一海工产品涵盖港口机械、工程船舶、海工装备三大业务板块。是国内产品吨位最大、系列最全、技术最先进的港口机械及工程船舶成套设备供应商。此次上海宝马展，不仅是三一海工新品的集体亮相，更是对品质不断的追求，以及对客户的一生无忧的承诺。
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