【新品推荐】国内首台自主CVT重叉节能减排、高效可靠
2018-07-25 12:57 来源：华南重工
24日，华南重工厂区一台拥有自主研发技术CVT重型25吨叉车下线，这标志着中国在重载非道路车辆领域CVT核心技术应用又一重大突破。
CVT技术适用于16吨到30吨高位叉车的行走传动系统，与当前AT（液力）传动系统相比较使用时可节省能源25%以上，零部件现行中国市场上传动系统通用率大于75%。
当前内燃叉车有三大主流传动技术，即机械传动、液力传动、静压传动——
机械传动变速箱有传动效率最高、成本低的优点；但其存在起步力矩小，起步及换档操作困难，舒适性差，只用在小吨位低端叉车中。
液力传动起步力矩大，操作容易，成本适中，是目前市场上应用最为广泛的技术；但由于变矩器在起步、加速时传动效率非常低，在几种传动方式中能耗最大，这在需要频繁地起步、加速的叉车上尤为突出。
静压传动起步力矩大、加速平稳，操作容易、精确，速比连续可变，舒适性最好，传动效率高于液力传动，低于机械传动，但在几种传动方式中成本最高，特别是在大吨位叉车中由于需要兼顾低速大扭矩牵引和高速行驶要求，需要大功率的泵和马达，成本问题更为突出。
CVT变速箱核心零部件全部实现国产化，这是世界一流技术，中国本土制造的真正体现。
值得一提的是，CVT节能重叉整机造型充分体现了一个产品的设计灵魂并且影响着操作视野、维修性等各方面的细节。整机采用先进的操控系统，具备高效可靠、操控精准舒适的技术特点。同时，先进的工艺手段和精细化制造保障了产品的高可靠性和一流的品质，产品在操控性、舒适性、节能和维修性方面更有突出的表现。广泛适用于港口、堆场等物流作业场地
华南重工专注于重型非道路车辆的研发与生产，并不断创新引领发展，在CVT节能传动技术应用取得较大进步。做贴近用户需求的高质量产品是华南重工一直以来所追求的目标，新技术的投入为华南重工企业发展提高了国内市场竞争力，提升了客户体验质量，更加推动了中国在细分行业的新技术突破发展，也增加了国际市场的影响力。
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