重磅推荐：《自行式集装箱翻转车》和《多功能起重跨运车》——散料集装箱化运输的最佳装卸设备
2018-03-07 17:40 来源：劲海（宁波）起重机械有限公司
一、散料集装箱化运输装卸工艺设备的发展趋势
由于集装箱运输具有简便、安全、快捷、经济和多式联运的国际“门到门”模式特点，正为全世界所有地区所接受。集装箱运量已占件杂货总运量的70%以上，世界上主要航线，有近90%以上实现了集装箱化运输。
然而，传统运输中绝大多数散料（粮食、饲料、煤炭、矿粉、水泥和木屑等）都为海运方式，其缺点是：损耗大，船期不灵活，港口装卸环节多，环保影响大，堆场仓储空间占用大。相比较实现散料（粮食、饲料、煤炭、矿粉、水泥和木屑等）集装箱化运输具有如下优点：可全部节约包装成本，全程机械化，破损洒漏少，集装箱船班稳定，小批量运输无需等船，集装箱中转网点面广，“门到门”运输直达，减少堆场仓储空间，环保影响很小，为货主节省资金利息与堆场仓库租赁成本，集装箱多式联运的发展和优势明显等等。因此，散料集装箱化运输的发展前景不可估量和趋势快捷。至2017年底的估计，散料集装箱化运输量已占比散货物料总运输量的30%左右，且发展势头不减。
目前，散料集装箱化运输环节中装卸工艺设备的发展要求是：高效率、低成本、满箱量、安全性和自动化。装卸工艺设备的发展趋势是：集约化（一次投资少、灵活移动性、多用途功能、能实现“设备随货源走”）、规模化（大流量）和规范化（相关标准等）。
为此，我们全新研发设计了具有完全自主知识产权，同时兼具集装箱装卸、搬运、堆垛和翻转功能为一体的《自行式集装箱翻转车》和《多功能起重跨运车》两款适合散料集装箱化运输需要的装卸工艺设备。满足散料集装箱化运输装卸设备的高效率、低成本、满箱量、安全性、自动化和集约化（一次投资少、灵活移动性、多用途功能、能实现“设备随货源走”）发展要求。
二、散料装箱工艺现状
1、平装方式
平装方式是利用皮带机搭接，将散料直接输送到平置的集装箱内。有移动式皮带机和固定式吊挂皮带机等形式。
优点：投资小，实现容易。
缺点：效率过低，装箱量不足，劳动强度大；平均效率：1TEU/2h，装箱量最大为4/5以下。
2、立装方式
立装方式是倾斜或垂直装集装箱的方法，需有能力翻转集装箱的专用设备配合，同时需要解决箱口与地面的高差问题。
2.1、翻转平台加皮带机
20尺箱固定翻转平台能达到70~90度；40尺箱固定翻转平台能达到30~40度。
优点：不占用固定场地空间，作业点可灵活安排。
缺点：最大问题是需要其它集装箱起重设备配合作业；转移流动困难；集装箱卡车就位和操作不便捷。
2.2、翻转平台加装车塔
利用散料的仓储筒仓、皮带机与多种型式的翻转平台组合。
优点：筒仓输送设备与集装箱运输充分接合，效率高，规模化生产，对人力要求低。
缺点：一次性投入大，输送流程长，散料的破碎率增加。
2.3、集装箱放置低坑
在地面上设置集装箱放置低坑，利用固定桁架式简易龙门吊，将集装箱从拖车上起吊，横移后使用双小车起升机构进行倾斜，放入低坑内进行装箱作业。
优点：一次性投资相对较小，可使用较短皮带机和铲车装箱，效率提高，装箱量放大。
缺点：低坑上方的小车起升机构使用时超载严重存在安全隐患；场地固定，散料必须都运送到固定地点，无法实现“设备随货源走”作业要求；低坑的防雨和排水问题较多。
三、散料卸箱工艺现状
1、人工卸料
人工直接卸料，随后通过皮带机或铲车等设备辅助作业。缺点：效率低，时间长，劳动强度大。
2、液压平台卸料
使用专用起重设备置集装箱于液压平台上，锁定箱位，打开卸料侧箱门，操作液压平台进行单端举升，至规定高度，卸空物料。再进行逆向操作，完成作业。缺点：需专用集装箱起重设备和液压平台，一次性投资大；固定点卸货，无法实现“设备随货源走”作业要求。
3、集装箱车专用翻板平台卸料
将集装箱拖车整体开上平台，锁定卡住集装箱卸料端，平台前部液压举升到40度左右，卸空箱内物料。缺点：需专用翻板平台，一次性投资较大；固定点卸货，无法实现“设备随货源走”作业要求；举升翻转角度所限，对于粘性较大的物料卸货困难。
四、《自行式集装箱翻转车》介绍
全新研发设计，具有完全自主知识产权，同时兼具集装箱装卸、搬运、堆垛和翻转功能为一体的《JHFZC－DJ01型自行式集装箱翻转车》已开始正式生产制造，接受国内外销售订单。该设备最大特点是：能实现20英尺集装箱柜重载90度翻转，40英尺集装箱柜重载38度翻转，对于各种散料能满足垂直立箱装货和倒箱卸货的作业要求，极大提高装卸效率且意义非凡。特别适用于各种散货（粮食、饲料、煤炭、矿粉、水泥和木屑等）仓储堆场等等的物流仓储码头企业。装卸搬运的同时能堆垛两层箱柜，装卸作业效率每小时12箱次，最大散料装卸效率可达350吨/小时，作业成本每箱次20元左右。该设备采用柴油机动力，全液压驱动和无线遥控器操作。
1、20尺箱翻转达90度
我司开发生产销售具有完全自主知识产权的适用于集装箱装卸、搬运、堆垛、立箱和倒箱的多功能起重跨运车，是替代老式三角架结构简易集装箱吊机（集装箱土吊）的更新换代产品，具有用途广、自重轻、成本低、效率高、灵活性、可拆装、接地比压小、场地空间利用率高、无线遥控器操作简单、PLC程序器控制可靠的物流搬运设备。可应用于20尺和40尺等全尺寸集装箱及超长超宽超重物件的装卸、搬运、堆垛、立箱和倒箱等作业。特别适合于物流配送、货场运输、仓库储存、车间场地转运等中等流量、较低投入的行业场所使用。集装箱作业效率为每小时8箱次；集装箱作业成本为每箱次15元左右；散料装卸作业效率为每小时250吨。
1、20尺箱散料装卸作业图示
劲海（宁波）起重机械有限公司由一支从事起重机械设计、制造、营销数十年经验的经营管理队伍组成，专门提供起重机械、港口装备等各类起重机械的设计、制造、维修及保养等服务，具备特种设备制造、安装许可资质，与北京、上海等高校和设计院有长期的技术合作，愿为客户提供最好的产品、良好的技术支持、健全的售后服务。
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