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赵楠:内外双循环发展格局对港口功能提出新要求

2020-12-11 17:15  来源:上海国际航运研究中心


近日,由上海国际航运研究中心主办、上海世界海事大学中心协办的SISI国际港航发展论坛(2020)——“解码变局下的航运市场”顺利召开。上海国际航运研究中心港口研究所所长赵楠作专题演讲。


对于全球港口发展回顾及发展趋势,赵楠就2020年不确定性影响下的港口生产形势、全球码头营运商“网络收缩”与“链条延伸”、新发展格局下中国港口的发展路径和RCEP贸易协定影响亚太地区港航网络四个热点展开介绍。

首先介绍2020年前三季度的全球前20名的港口集装箱吞吐量和货物吞吐量,并对比国际和国内货物吞吐量和集装箱吞吐量,对货物吞吐量增长进行分货类解析。展望了2021年全球港口发展形势,预计不确定性因素依然存在,但总体上将呈现平稳复苏状态。

其次介绍疫情之下全球码头运营商“退却”趋势增强,新兴市场成为码头运营商投资热土,并以巴西港口为例,对新兴市场码头投资风险分析,提出了强化合作以分散风险、做好港口投资项目选择评估和注意“入乡随俗”的三点建议。

对于新发展格局下中国港口的发展路径,赵楠认为内外双循环发展格局对港口功能提出了三点新要求:包括内贸码头能力、服务效率不足、顶层设计统筹内外贸港口布局;突破内贸集装箱发展瓶颈,推动内贸港口能级提升;发展内贸多式联运,提升港口内贸集疏运能力。

最后介绍RCEP对亚太地区港航网络的影响,主要有关税降低将大幅增进跨境贸易,互补性贸易增强区域海运需求,区域航线调整或将在2022年初,韩国枢纽港或迎来发展新契机。

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