沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比减少2.1%（12月21日至31日）
2021-01-06 15:16 来源：中港协
当前北半球的低温天气给各国疫情防控带来新的压力，确诊人数飙升并且随着人员及货物流动加速传播。我国局部出现疫情反弹，防输入压力加大。12月底，中欧投资协定谈判完成为后疫情时代中欧深化合作引领全球经济复苏创造条件。12月下旬，我会监测沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比减少2.1%，其中外贸货物吞吐量同比减少8.0%；长江枢纽港口生产亦有所放缓，吞吐量同比回落6.2%。详情如下：
一、八大枢纽港口集装箱继续保持增长态势
12月下旬，我会监测八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增长4.1%，增速较前期有所放缓。其中，外贸集装箱吞吐量同比增长5.2%；内贸集装箱吞吐量同比增长0.4%。分港口看，天津港、宁波舟山港、深圳港增速超过20%；厦门港增速超过10%；大连港集装箱业务受近期疫情影响较大。近期，出口集装箱短缺问题备受关注。一方面，入冬以来疫情反弹各国升级防疫措施导致货物在国外周转进一步放缓，大量空箱滞留海外无法及时运回。另一方面，疫情期间欧美各国实施发放个人补助金等财政救助政策，刺激居民消费需求回升而其本国产能无法有效满足需求刺激进口。由于目前欧美疫情仍处于上升阶段，缺箱及运费上涨的情况预计短期难以得到有效缓解。
二、重点监测港口煤炭吞吐量降幅收窄
近期，全国大部地区寒潮来袭加上南方地区制造业订单增加，整体用电需求大幅提高，电厂日耗增加明显，库存可用天数明显下降。国内煤炭市场价格持续走高，电厂采购相对谨慎。12月下旬，秦皇岛港与神华黄骅两港煤炭吞吐量同比减少3.0%，降幅收窄。产地煤矿加大力度保供并增加发往港口的煤炭量，港口库存显著回升。12月31日两港煤炭库存同比增加12.9%，较12月20日增加20.5%。其中神华黄骅港库存量增幅超过85%。
三、重点监测港口原油吞吐量增速提升
近期，一方面疫苗利好原油需求预期，另一方面各国疫情反弹又引发市场担忧。多空因素交织，国际市场原油价格总体平稳。成品油方面，12月末油价第四次上涨。冬季进入成品油消费淡季，炼厂开工情况平稳。12月下旬，我会重点监测沿海港口原油吞吐量同比增长12.3%。其中，烟台港、日照港吞吐量同比大幅增加。港口库存有所回升，12月31日重点监测港口原油库存较去年同期增加27.3%。
四、重点监测港口金属矿石吞吐量同比降幅收窄
近期，铁矿石价格持续高位震荡，并带动钢价有所回升。钢厂生产积极性较高，钢材产量呈现增长态势。而需求方面，近期气温降低对钢材需求造成一定影响，钢材库存量有所回升。12月下旬，我会重点监测港口金属矿石吞吐量同比减少4.3%，降幅进一步收窄。库存方面，统计显示，12月31日重点监测港口库存量同比减少6.6%，降幅较前期收窄，库存量与12月20日基本持平。
五、长江枢纽港口生产有所放缓
适逢年末，长江港口生产有所放缓。统计显示，南京、武汉、重庆三港口货物吞吐量同比回落6.2%。其中，南京港外贸货物吞吐量同比增长47.1%。本期，三大港口集装箱业务同比回落26.4%，降幅扩大，武汉港继续保持较快增长，增速为18.9%。
六、12月份港口生产情况概述
12月份，我会重点监测沿海港口货物吞吐量同比回落2.0%。
集装箱吞吐量继续保持增长态势，但增速有所放缓。12月份，八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增长6.4%。其中，外贸增长7.0%，内贸增长4.6%。
大宗散货业务总体呈现放缓态势。具体来看，煤炭业务增长乏力，秦皇岛港与神华黄骅两港12月份煤炭吞吐量同比回落0.4%。原油业务实现正增长，重点监测港口12月份油品吞吐量同比增长1.1%，较11月份有所改善。矿石业务同比显著回落，重点监测港口12月份矿石吞吐量同比回落9.3%。
长江港口生产总体保持回升态势。12月份，长江枢纽港口货物吞吐量同比增长4.4%。而集装箱业务表现差强人意，同比回落10.3%。
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