前三季度，哪家上市港口企业最赚钱？
2018-11-06 15:11 来源：中国水运报
截至11月1日，上市公司三季度财报已全部公布完毕。前三季度，在所有上市港口企业里，上港集团以营收260.83亿元，净利润51.09亿元成为营收、利润双料冠军。宁波港前9个月营业收入164.19亿元成为营收榜榜眼。利润榜上青岛港排名第二，前三季度净利润28.44亿元；第三名是宁波港，获得利润24.12亿元。
从交通运输部发布的最新数据来看，前三季度港口货物吞吐量平稳增长，规模以上港口货物吞吐量完成99.5亿吨，同比增长2.6%，其中三季度增长2.7%，与上半年基本持平，内、外贸吞吐量分别增长2.7%和2.3%。尽管中美贸易摩擦引发了市场担忧，整体数据来看港口运输并未受到太大影响。
我国港口建设进入平稳发展期，不断加强与国际传统优势港口之间的交流合作，有利于提升我国国际话语权建设和标准制定能力建设。国家的“一带一路”倡议，对中国港口发展而言是新的机遇期。多家机构研报表示，中国出口集装箱运价指数(CCFI)仍处于较高水平，这是集装箱运输的旺季。相对集装箱运输商，继续较看好港口运营商。
长三角：两集团优势明显
上海港(600018.SH)和宁波港((601018.SH)前三季度营收位列我国上市港口前两位，利润也都在三甲以内，且业绩增长稳定，实力强劲。
珠三角：利润保持增长
前三季度，南方港口中深赤湾A(000022.SZ)、盐田港(000088.SZ)，广州港(601228.SH)和珠海港(000507.SZ)的利润均取得增长。珠海港利润同比增长了27.9%，主要是该公司开展的煤炭业务收入、对外承揽燃气工程收入、销售有色金属收入等增加所致。
深赤湾前三季度净利润4.53亿，盈利与吞吐量齐升。7月3日深赤湾重大重组事项获国务院国资委批复;7月26日，深赤湾重大资产重组收购招商局港口的相关议案获得股东大会超过99%的高票通过。10 月 9 日，中国证监会审议通过了深圳赤湾发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易事项获通过。深赤湾重组招商局港口是招商局集团对下属港口资产的战略整合，重组完成后彻底解决招商局港口与深赤湾之间持续多年的同业竞争问题。
珠海港出资设立“珠海港瑞商业保理有限公司”，注册资本为5,000万元人民币，主要从事商业保理业务，相关工商设立登记手续已完成。该司参与竞拍珠海港远洋运输有限公司100%股权，截至三季报披露日，已完成交割并办理完成相关工商变更登记手续。
盐田港投资的黄石新港现代物流园项目公司黄新港现代物流园股份有限公司已完成工商注册登记等相关工作。
广州港南沙港区四期工程将开工建设，投资概算为69.74亿元。
北方港口：有喜亦有忧
北方港口群里，前三季度日照港利润大增，天津港(600717.SH)营收、利润双双下降，青岛港业绩稳定。
日照港经营情况稳中向好，前三季度，日照港实现净利润同比增长60.14%(见表)。2017年日照港净利润增长109.30%，今年有望仍然保持高增长。
青岛港截至2018年前9个月业绩，实现营业收入人民币86.19亿元，较上年同期增长13.54%;归属于母公司所有者净利润人民币28.45亿元，较上年同期增长16.89%。
唐山港2018年1-9月实现营业收入71.76亿元，同比增长46.07%。唐山港表示，收入增长主要系公司之子公司唐山港集团(北京)国际贸易有限公司、唐山港集团(香港)国际有限公司前三季度贸易收入实现同比增加所致。
锦州港前三季度营收同比增39.04%，利润增34.39%。该公司季报称，收入增加主要是油品、粮食、集装箱等货种吞吐量增加，导致港口收入增加和贸易收入同比增加共同影响所致。
前三季度大连港营业收入为53.63亿元，同比下降13.30%。在三季报中，大连港表示，受环渤海地区新建储运设施投用以及中俄原油管道二期投产等因素影响，油品业务同比下降12.9%;但因混矿业务规模不断扩大，外进铁矿石增幅较大;另外煤炭业务吞吐量增幅较大。
今年以来天津港业绩下滑，前三季度营收为94.26亿元，同比减少12.44%;利润为6.47亿元，同比降低19.09%。“汽运煤”禁令对天津港的影响还未消除
秦港股份三季报显示，前三季度，公司2018年1-9月实现营业收入52.26亿元，同比增长-0.07%;归属于上市公司股东的净利润9.41亿元，同比增长9.71%。季报称，该公司三季度应交税费较年初增长88%，主要是由于本集团企业所得税变更为按季申报及年内开征环境保护税的影响所致。
内河港：盈利能力增强
4家内河港口，皖江物流(600575.SH)、保税科技(600794.SH)、南京港(002040.SZ)、重庆港九(600279.SH)营业收入均保持增长，南京港、保税科技利润大幅增加。
南京港前三季度营收为5.19亿元，同比增长7.73%;净利为1.29亿元，同比增长74%。预计2018年全年净利为1.38亿元至1.91亿元，同比增长30%至80%。南京港表示，其业绩增长主要是由于生产经营等各项指标稳定增长;同时，公司完成以南京港清江码头有限公司49%股权出资组建合资公司，评估增值产生投资收益。
保税科技业绩颇为亮眼。前三季度，公司2018年1-9月实现营业收入10.79亿元，同比增长63.52%;归属于上市公司股东的净利润2914万元，同比增长136.85%，而去年同期该公司利润亏损7909万元。保税科技表示，营业收入增加主要是保税贸易本期自营贸易收入增加所致。利润大幅增加因为主要是上海保港处置部分可供出售金融资产及证券投资取得现金分红、张家港基金公司本期证券投资取得现金分红而上海保港、张家港基金公司去年同期证券投资浮亏;扬州石化去年同期计提肖菲案预计负债而本期依据法院终审判决及裁定结果转回于荣祥案预计负债;长江国际盈利较去年同期增加所致。（陆民敏）
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