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2016年上半年长三角港口货物吞吐量同比增长2.54%

2016-09-07 10:55  来源:中国港口


2016年上半年,长三角地区主要港口共完成货物吞吐量20.40亿t,同比增长2.54%,增速基本与2015年同期持平;完成集装箱吞吐量3828.7万TEU,同比增长1.9%。预计2016年全年长三角港口经济运行总体将保持良好态势。


一、港口货物吞吐量增速继续放缓

2016年上半年,全国规模以上港口完成货物吞吐量58 亿t,同比增长2.2%,其中:沿海港口完成40.1 亿t,同比增长1.7% ;内河港口完成17.9 亿t,同比增长3.2%。

2016年上半年,长三角地区主要港口共完成货物吞吐量20.40 亿t,同比增长2.54%,增速基本与2015 年同期持平,占全国规模以上港口货物吞吐量比重为35.17%。长三角地区港口是我国水运及港航产业发展的龙头,长三角地区的发展趋势影响着整个行业的发展,对于体制的改革与创新有着最根本的推动力。

2016上半年,上海市共完成货物吞吐量3.45 亿t,同比下降3.82 %。上海市通过了《上海推进国际航运中心建设条例》,今后更加注重建设国际枢纽港和发展现代航运服务业这种双轮驱动的发展模式,上海港正在不断提升基础设施能力,实现智慧港口、绿色港口,积极配合“一带一路”、自贸区建设、长江经济带建设等国家战略,以制度创新引领港口发展,提升上海港的软实力,提升港口的国际化运营水平,提高港口资源配置的经济效益和社会效益。

浙江省的舟山江海联运服务中心列入“十三五”中国百个大项目,江海联运对接“一带一路”将拓展大港口的腹地, 汇集更多的物流货源支撑。2016年上半年,浙江省主要港口完成货物吞吐量6.13亿t,同比增长2.92%。

江苏省主动融入对接“一带一路”和长江经济带战略,加强与上海自贸区全方位对接互动,港口服务经济社会发展的战略定位持续强化。2016年上半年,江苏省主要港口完成货物吞吐量9.05 亿t,同比增长3.42%。

安徽省加强内河航运港口建设,随着港航基础设施、运输服务水平的显著提升,内河水运在促进安徽省经济快速发展和对外物资交流等方面发挥着越来越重要的作用。2016年上半年,安徽省主要港口完成货物吞吐量1.78 亿t, 同比增长10.53%。

长三角地区各个港口上半年货物吞吐量持续低速增长,部分港口出现负增长。安徽省纳入长三角区域以后,抓住这个巨大的发展机遇,凭借其后发优势,其增长率是长三角的一个亮点,增速最高的依旧是马鞍山港,增速为20.84%,增速超过10% 的港口有湖州港、马鞍山港、铜陵港。

二、港口外贸货物吞吐量平稳增长

2016年上半年,全国规模以上港口完成外贸货物吞吐量18.56 亿t,同比增长4.1%,其中, 沿海港口完成16.67 亿t,内河港口完成1.89 亿t。

2016年上半年,长三角地区港口外贸货物吞吐量与上年同期相比略有提升,共完成6.3 亿t,同比增长4.19%,占全国比重为33.94%。上海港外贸货物吞吐量完成1.87 亿t,同比增长0.46% ;浙江省主要港口外贸货物吞吐量完成2.28 亿t,同比增长1.27% ;江苏省主要港口外贸货物吞吐量完成2.07 亿t,同比增长11.4% ;安徽省主要港口外贸货物吞吐量完成814.1 万t,同比增长5.56%。

三、集装箱吞吐量平稳增长,安徽省增幅明显

2016年上半年,全国规模以上港口完成集装箱吞吐量10 532 万TEU,同比增长2.5%,其中,沿海港口完成9 427 万TEU,内河港口完成1 105 万TEU。

2016年上半年,长三角地区港口完成集装箱吞吐量3 828.7 万TEU,同比增长1.9%,占全国总量比重达36.35%,其中:上海港完成1 789.3 万TEU,同比下降0.75%,集装箱吞吐量继续保持世界第一;浙江省主要港口集装箱吞吐量完成1 190.5 万 TEU,同比增长3.7% ; 江苏省主要港口集装箱吞吐量完成797 万TEU, 同比增长4.71% ;安徽省主要港口集装箱吞吐量完成51.9 万TEU,同比增长14.9%,继续保持高速增长态势。

2016年上半年,长三角地区港口集装箱吞吐量总体上保持了良好的增长态势,增幅超过10% 的港口有5 个,其中:马鞍山港增幅最大, 为23.9% ;安徽省的其余3 个港口均保持10% 左右的高速增长。

四、下半年港口经济发展形势展望

2016年上半年,全球经济总体疲弱的基本面并未显著改观,经济增速虽然保持温和复苏态势,但下行风险有所加大。2016 年下半年, 由于美国经济回暖速度放缓,加上欧洲市场提振乏力,以及中国经济转型期间对外需求减速等多重因素影响,使得世界主要经济体贸易量萎缩或只在某个阶段做盘整或小幅增长。从世界范围看,贸易保护壁垒并不鲜见,国家和地区间的矛盾冲突不断加剧,经济发展的不确定性因素明显比以往增加很多,这些无疑都对世界经济形势回暖及BDI 指数的回升构成压力。

2016年下半年,中国经济将继续平稳运行, 预计全年经济增速为6.5% ~ 6.8%。虽然外贸形势依然严峻复杂,但促进外贸发展的积极因素也在不断释放,在各方面共同努力下,我国货物贸易进出口有望继续沿着回稳的趋势发展,航运形势也随着经济及外贸的企稳有一定的好转,预计全年全国规模以上港口货物吞吐量将与去年基本持平或略有小幅上升。

2016年下半年,长三角港口经济运行总体将保持良好态势,预计长三角地区规模以上港口货物吞吐量将达到40 亿t,外贸货物吞吐量将达到13 亿t,集装箱吞吐量将突破7 800 万TEU。上海港集装箱吞吐量有望完成3 750 万TEU ;宁波舟山港的货物吞吐量也仍将保持世界第一。随着《长江三角洲城市群发展规划》的出台,上海国际航运中心的高端航运服务体系将进一步完善,话语权和国际竞争优势将继续增强。


关键词: 长三角 港口 吞吐量
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