吞吐量均实现较快增长，内河港口的货运需求潜力巨大
2024-02-29 20:24 来源：航运评论
2023年，全国内河港口共完成货物吞吐量38.0亿吨，同比增长14.2%。分区域来看，黑龙江水系、长江水系、珠江水系、淮河水系及京杭运河内河港口完成的货物吞吐量均实现较快增长，同比分别增长22.9%、15.9%、13.2%、15.5%和9.6%。在内河港口货物吞吐量货类构成中居主导地位的煤炭、矿石及矿建材料等大宗干散货吞吐量完成27.0亿吨，同比增长15.6%，占内河港口货物吞吐量的比重达70.9%；集装箱吞吐量完成2132.2万TEU，同比增长15.2%。展望2024年，预计内河港口货物吞吐量增速为5%左右。
内河港口总体运行情况
2023年，全国内河港口（内河港口范围不包含长江南京以下8港（南京、镇江、苏州、南通、常州、江阴、扬州及泰州8港））完成货物吞吐量合计达38.0亿吨，同比增长14.2%，在实现显著增长的同时扭转了2022年的下降态势。分季度看，2023年内河港口各季度货物吞吐量较上年同期增速呈中间高、两端低的态势发展，1-4季度增速分别为13.2%、16.2%、15.2%和12.4%，与同期GDP增速变化趋势基本保持一致。
主要货类完成情况
内河港口货物吞吐量中以煤炭、矿石、矿建材料等为主的干散货占主体地位，2023年内河港口完成干散货吞吐量27.0亿吨，占内河港口货物吞吐量的70.9%；液体散货、件杂货和集装箱约分别完成1.3亿吨、7.2亿吨和2.6亿吨，各占内河港口货物吞吐量的3.3%、19.1%和6.7%。
分区域发展情况
按水系、运河及区域，内河港口分为五大区域，分别为黑龙江水系、淮河水系、长江水系、珠江水系和京杭运河区域。从内河港口分区域货物吞吐量完成情况看，主要集中在长江、珠江水系、京杭运河等水运发达区域。2023年长江水系、珠江水系、京杭运河内河港口完成货物吞吐量分别为23.5亿吨、5.5亿吨、7.5亿吨，分别较上年增长15.9%、13.2%、9.6%，占内河港口货物总吞吐量的比重分别为61.7%、14.5%、19.6%。从分区域内河港口外贸货物吞吐量完成情况看，主要集中在长江、珠江水系内河港口，2023年分别完成5499.5万吨和3113.9万吨，占内河港口外贸货物吞吐量的比重分别为61.2%和34.7%，与区域外向型经济发展水平基本一致。
主要港口发展情况
2023年36个内河主要港口合计完成货物吞吐量24.1亿吨，同比增长11.7%，占内河港口货物总吞吐量的比重为63.4%，与2022年相比下降1.4个百分点；其中货物吞吐量过亿吨的港口共有10个，合计完成货物吞吐量14.0亿吨，占内河主要港口货物总吞吐量的57.9%。
2024年展望
展望2024年，在内需经济和国内消费升级的促进下，内河港口的发展还有进一步提升的空间。尤其是整体上处于工业化中期的中西部地区，通过进一步完善产业发展要素条件和交通基础设施等，将为更好的承接沿海产业转移提供良好发展环境，区域经济发展前景广阔，对内河港口的货运需求潜力巨大。同时，在我国“双碳经济”新发展模式的背景下，绿色、环保、经济的内河航运将在综合交通运输体系中发挥更大的作用，其地位也将逐步提升。预计2024年，内河港口货物吞吐量增速为5%左右。
-
暂无记录