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“长赐”号脱困，运河复航，船舶大型化应该“消停”？
苏伊士运河因“长赐”号集装箱船搁浅被堵多日，该船如何脱困牵动着全球目光。根据埃及苏伊士运河管理局3月29日发布的公报，该船已完全脱困，苏伊士运河恢复通航。尽管此次事故原因尚无定论...【详细】
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VesselsValue说：“船舶大型化，可能到头了”
根据VesselsValue(简称VV)最近所发布的报告显示,随着航运需求的增长,造船技术提升,及集装箱定期航线公司对规模效应及单位运输成本的考量,最近船舶大型化趋势更加凸显,拥有超大型集装...【详细】
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他山之石，国外港口如何迎合船舶大型化趋势
2011年，马士基以18270TEU的3E级船订单超越所有竞争对手。随后就出现大船订单的新一轮热潮。据估计，目前全球在建和在役的18000TEU至23000TEU船达到131艘。业内人士预测，在这一轮订造热潮...【详细】
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德鲁里：提升船舶大型化经济效益需各方合作
由于船舶吨位不断加大，已超过了18000TEU，德鲁里日前进行了“大型船舶运营对船公司、码头运营商、港口和供应链的影响”的模拟研究。研究结果显示，规模经济——这个曾是班轮业最主要的特点，它...【详细】
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