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经济疲软波及造船业 7月全球新签船单仅25艘
克拉克森发布的最新统计数据显示，今年7月份，全球造船企业新签订单25艘，共计约203万载重吨，新签订单数量环比下降55.36%，同比下跌84.08%；载重吨环比下降9.95%，同比下跌81.10%。此外，新...【详细】
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低谷中日韩造船业押宝智能化寻突破
受到世界经济、海运、油价等多重因素的影响，全球造船业陷入低谷，知名企业倒闭破产、大型公司结构重组、船厂大规模裁员等重磅新闻不断，罢工抗议、财务舞弊、巨额订单遭撤等热点事件也层出不...【详细】
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政府为造船国企“买单” 行业过剩产能尾大不掉
虽然被挑剔的境外券商称为世界上最好的船厂之一，被媒体称为中国最赚钱的船企，但在扬子江船业集团董事长任元林眼里，扬子江船业作为民营船企依然面临严峻的挑战，同时，中国造船业的危机...【详细】
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退守高端市场 欧洲造船业曲线回归
今年一季度，在亚洲各国造船接单量一片萧条的情况下，欧洲船厂一口气接下了7艘邮轮，订单金额近十年来首次超过亚洲，令人瞩目。众所周知，欧洲一直把持着造船领域的核心技术并有着实力雄厚...【详细】
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造船业显债务违约苗头 多船企面临资金短缺问题
继春和集团于今年5月份出现债务违约后，国裕物流于近期表示，公司短期融资券到期兑付存在不确定性。有业内人士指出，随着造船业呈现买方市场态势，船东先期预付款比例越来越少，平均只有5...【详细】
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