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钱多花货却不到！航运业比涨价更要命的是海运延误
自从去年以来，航运业运费飙涨早已不是一件新鲜事，许多贸易商早已经对运费的飙涨感到麻木。然而现如今，花了还几倍的钱货却还迟迟不见踪影，却是令这些零售商和制造商感到更为苦闷的一件...【详细】
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疫情引发海运市场突变 业内预测全球高运价仍将持续
“全球范围内的新冠疫情引发海运市场突变，出现了百年不遇的集装箱运费上涨和运力紧张，运输正常秩序被打破了。”上海君正物流有限公司集装罐事业部全球副总裁乔伟在8日开幕的第七届全球...【详细】
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德鲁里：集装箱航运市场火爆行情将持续多久？
集装箱航运市场从未如此火爆。2020年，承运人的季度营运利润呈指数级增长，行业年度业绩创下德鲁里有记录以来的新高，约为266亿美元，利润率达13%。上升周期能持续多久集装箱航运业历来是...【详细】
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“疯狂”运价下，长期协议能否充当市场“稳定器”？
运价飙升，一箱难求，一舱难订，即使有了箱，订了舱，也可能被甩货。这是最近几个月航运市场的真实写照。市场如此“疯狂”的原因，主要受新冠肺炎疫情影响，海外港口码头、集卡、仓库、铁路等环节...【详细】
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运价高涨、港口爆堵等现象严峻！欧美海运依旧暴击中
春节过后的第一周，来自于欧美线海运方面的好消息真的……并没有。根据波罗的海货运指数（FBX）数据显示，亚洲至北欧指数比前一周上涨3.6%，达到8455美元/FEU，自去年12月初以来上涨了145％，比...【详细】
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