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造船业前景十分悲观 弃船风险危及银行
“谁的资金链先断谁先死”，这成为造船行业的一句咒语。订单量急剧下滑，人工等成本居高不下，弃船拖延交付现象高发，造船行业整体陷入困境。继2015年20多家大中型造船企业破产或停产之后，今...【详细】
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朴槿惠哭了 韩国海运业与造船业同遇危机
据韩国《中央日报》9月19日报道，韩国凭借造船和海运两大动力成为“海洋大国”梦想正逐渐破灭。造船产业已经将第一的位置拱手让与中国，“海运强国”的地位也已不复存在。美国《华尔街日报》9月...【详细】
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明后年全球海工业或面临更加严重危机
大量的订单、船舶闲置，以及少量的拆船意味着OSV部门2018年的利用率只有40%。挪威经济商DNB Markets分析师表示，全球OSV部门2017和2018年或面临更严重的危机，主要受到持续疲软的平台活动...【详细】
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航运业将引爆新一轮“全球经济危机”?
众所周知，2008年经济危机的导火索，就是次贷危机。现在银行业又出现了类似的场景，而这一次是在欧洲增长的“发动机”德国。一、受航运业拖累，德一家资产上百亿银行即将崩溃!众所周知，2008年...【详细】
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克拉克森：这是自金融危机以来最艰难的前半年
克拉克森的数据显示，航运业处于金融危机袭击之后最艰难的前半年甚至一整年。船舶经纪人说，2016年前六个月的收益低于2009年以来平均水平的近20％。同时，新船订单量跌至危机后水平的三分...【详细】
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