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克拉克森研究:航运业碳排放目标如何实现
在上周IMO减排会议结束后,追踪航运业碳排放比以往更为重要。2019年,全球船队的碳排放量预计达到8.19亿吨,同时IMO目标为到2050年全球航运业碳排放量与2008年(10亿吨)相比减少50%。在此...【详细】
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航运界人士:粤港澳大湾区为香港航运业发展提供新动力
由香港贸易发展局与特区政府合办的第九届“亚洲物流及航运会议”在港举行。会议汇聚全球物流及航运业业内人士,讨论行业热门话题。不少与会人士认为,香港在巩固自身优势基础上,应更积极参...【详细】
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国常会:港口、沿海及内河航运项目最低资本金降至20%
11月13日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,会议决定,完善固定资产投资项目资本金制度,做到有保有控、区别对待,促进有效投资和加强风险防范有机结合。会议提出,降低部分基础设...【详细】
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2019国际海运年会发布“全球航运产业链合作”倡议
当前,航运与相关产业正面临外部环境和自身发展的双重挑战,需要所有航运产业链的参与方合作应对。为此,11月6日,在“国际海运年会2019”上,由行业监管方、货方、船方、港方、技术方、中介方等...【详细】
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许立荣:航运产业有待与区块链等新技术高度融合
“预计到2027年,全球航运业将在信息技术和货运市场数字化方面投资超过380亿美元,但对于航运产业来说,最大的挑战是如何做到与技术的高度融合。”中国远洋海运集团有限公司董事长许立荣在...【详细】