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克拉克森研究：航运业碳排放目标如何实现
在上周IMO减排会议结束后，追踪航运业碳排放比以往更为重要。2019年，全球船队的碳排放量预计达到8.19亿吨，同时IMO目标为到2050年全球航运业碳排放量与2008年（10亿吨）相比减少50%。在此...【详细】
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航运界人士：粤港澳大湾区为香港航运业发展提供新动力
由香港贸易发展局与特区政府合办的第九届“亚洲物流及航运会议”在港举行。会议汇聚全球物流及航运业业内人士，讨论行业热门话题。不少与会人士认为，香港在巩固自身优势基础上，应更积极参...【详细】
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国常会：港口、沿海及内河航运项目最低资本金降至20%
11月13日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，会议决定，完善固定资产投资项目资本金制度，做到有保有控、区别对待，促进有效投资和加强风险防范有机结合。会议提出，降低部分基础设...【详细】
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2019国际海运年会发布“全球航运产业链合作”倡议
当前，航运与相关产业正面临外部环境和自身发展的双重挑战，需要所有航运产业链的参与方合作应对。为此，11月6日，在“国际海运年会2019”上，由行业监管方、货方、船方、港方、技术方、中介方等...【详细】
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许立荣：航运产业有待与区块链等新技术高度融合
“预计到2027年，全球航运业将在信息技术和货运市场数字化方面投资超过380亿美元，但对于航运产业来说，最大的挑战是如何做到与技术的高度融合。”中国远洋海运集团有限公司董事长许立荣在...【详细】
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