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收购汉堡南美后规模太大！马士基航运退出TSA
在收购汉堡南美之后，马士基航运已经成为全球规模最大的班轮公司。不过，为了获得23家监管机构的批准，马士基航运也不得不做出许多让步，将正式退出跨太平洋稳定协议（TSA）。超级集装箱船船...【详细】
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全球第一更为强大！马士基历时一年完成收购汉堡南美
11月30日，马士基集团宣布：马士基航运与欧特克集团（Oetker Group）关于收购德国集装箱航运公司汉堡南美船务集团 (Hamburg Süd) 的交易已经完成。本次交易价格为37亿欧元，马士基航运将以...【详细】
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一波三折，马士基航运收购汉堡南美再受限
10月4日，南非竞争法庭（South Africa's Competition Tribunal）附加限制条件批准马士基航运收购汉堡南美。南非竞争法庭表示，总部位于丹麦哥本哈根的马士基集团是全球第一大运输物流公司...【详细】
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汉堡港来华推“港口联盟” 促进港口物流发展
作为推进工业4.0的一个组成部分，汉堡港正在寻求包括中国深圳港在内的全球港口间合作，以推进港口数字化、网络化。6月13日，汉堡港务局副局长Tino Klemm表示，汉堡港正在与深圳港探讨推动...【详细】
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卡尔玛将交付9台柴油电动跨运车至汉堡港集装箱码头
卡尔玛赢得欧洲领先的港口及交通物流集团Hamburger Hafen und Logistik AG（HHLA）订单，提供9台柴油电动跨运车。此项订单已录入卡哥特科2016年第一季度订单，计划于2016年第四季度交付。...【详细】
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