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行业观察：对造船国企战略重组的一点思考
两会期间，国资委关于推进造船等行业国企战略重组的表态再次引起了船人们的热烈讨论，印象里这不是第一次传言造船国企合并了。虽然南北船合并传了这么多年，现在还是没啥动静。船人们的生...【详细】
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刘巽良：僵化的国企船东如何改弦更张？
2014年6月我写了一篇《干散货海运市场的近忧和远虑》，回顾了二战后近70年的市场历程。一晃3年过去了，眼见近年来市场的表现，大有似曾相识的感觉。或许是船东的记性太差，或许是经理们的职...【详细】
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国企海外大量购买港口 只是为了保证输油安全？
现在我们就来简单聊一聊中国在海外控制了哪些重要港口---1、巴基斯坦瓜达尔港首要其冲的当然是位处巴基斯坦西南沿海的瓜达尔港，临近巴伊边境和霍尔木兹海峡，是连接中东石油产区和人口...【详细】
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国企改革启示录：中远海运新巨轮如何起航
开春，万物复苏，一艘崭新的巨轮驶向大洋。“这个标志很快会变，我们正在做新的企业标志。”许立荣指着新名片上中远和中海并排的企业LOGO说道。2月18日，两大航运央企中远集团与中海集团合并...【详细】
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重磅！商业类和公益类国企各发展目标确定
国资委、财政部、发展改革委 国有企业功能界定与分类是新形势下深化国有企业改革的重要内容，是因企施策推进改革的基本前提，对推动完善国有企业法人治理结构、优化国有资本布局、加...【详细】
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