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营口港（600317）拟以2.9亿租赁使用营口港务集团四泊位
2月4日，营口港务股份有限公司（600317）（以下简称“营口港”）发布关于关联交易的公告，公告表示，2020 年营口港和控股股东营口港务集团有限公司将继续履行避免同业竞争的承诺，营口港拟租赁...【详细】
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航运业未来十年，你必须知道的三大变化
海运业是典型的资金密集型行业，其发展与金融业的发展息息相关，2008年国际金融危机过后，我国金融机构把握住全球海事金融格局变化的历史机遇，实现了快速发展。以船舶租赁业务为例，2007...【详细】
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金融租赁助力航运市场度过“低谷期”
金融危机后，航运业经历了十年的持续低谷期，欧洲传统船舶融资银行的航运资产余额整体呈现出逐年下降趋势。这主要是因为前期的货代损失、高额的准备金率、投融资的组合以及国际和欧洲关于...【详细】
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国际航运规则面临重塑中国租赁公司如何应对?
航运业近两年来正在经历深刻变革。从2016年到2017年， BDI指数（波罗的海干散货运价指数）由下跌走向反弹，新海运联盟组建，压载水管理公约即将实施，加之汇率的不稳定和油价的低位徘徊，航...【详细】
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船舶工业：栽得梧桐树，自有凤凰来
造船行业进入寒冬期以来，一些造船企业纷纷呼喊造船融资难，也确实是有相当一部分船企的事业大厦最终由于资金链断裂而轰然坍塌。然而，融资难真的是压死骆驼的罪魁祸首么？答案显然是否定...【详细】
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