权威发布：ZPMC港机（岸桥）全球占有率再创新高
2016-08-17 11:19 来源：振华重工
近日，据英国权威杂志《World Cargo News》统计，从2015年6月至2016年6月间，全球共有271台岸桥订单，其中222台订单来自振华重工，占比82%（在欧美市场的占有率更是高达90%以上）。这是振华重工在港口机械市场连续18年位居世界第一，也是自其1992年成立以来的最高峰值，标志着振华重工的港机（岸桥）产品全球市场份额由70%以上正式跨入80%以上的时代。该杂志同时表示：全球岸桥市场整体发展平稳，振华重工却在不断提升市场份额。
在全球经济下行，航运业低增长高竞争的常态下，振华重工的港口机械业务市场保持稳中有升，究其原因，得益于振华重工坚定不移地坚持自主创新特色，积极主动地对传统主业进行转型升级；同时牢牢抓住国家“一带一路”发展机遇，坚定不移地实施“走出去”战略。
2014年，振华重工提出按照“一体化、数字化、标准化、轻量化、精细化、美观化”的“六化”标准，以科技创新为支撑，对传统的港口机械进行升级。在这一业务发展战略指引下，振华重工研发出大吨位、轻量化的3E级岸桥，对接世界最大的集装箱船舶，提升码头的装卸效率，为码头用户创造价值。2015年，振华重工全力推广最新研发的全自动化码头系统总承包产品，实现了产品研发与全球港口绿色、高效的发展趋势同步，并相继在厦门远海、青岛、上海洋山、意大利VADO码头上进行产品或系统的推广和应用。
另一方面，“一带一路”的国家政策为以振华重工为代表的装备制造企业提供了政策支持。中国交建副总裁、振华重工董事长宋海良在振华重工2015年股东大会上曾表示：“推行‘一带一路’是国家致力于长远发展的新战略，这对振华重工与母公司中国交建同样是很实在的利好。为此，我们与中国交建分别成立了相应的战略规划小组，积极研究如何主动出击，系统对接这样的战略目标；要把我们的拳头产品，譬如全自动化码头、海工系列装备、大型钢构和电气配套产品等，打包后借势推出去，获得更大的增量”。为此，振华重工正在进行“五个转型”：从中国制造转向中国创造；从卖产品转向卖精品（技术）；从卖设备转向卖系统；从卖硬件转向卖软件（服务）；从2.0时代的生产模式、管理模式、商业模式转变为4.0时代的新模式，实现研发、制造、管理和服务的一体化、精密化、绿色化、智能化。目前，振华重工产品已经进入全球93个国家和地区的230余个码头，其中包括“一带一路”沿线的47个国家和地区。
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