更佳的性能，更少的不便

新的ROBA®-brake-checker模块用来在动力减小的情况下实现安全的制动，同时监控其切换情况。

该模块能在24V或48V直流的输入电压下操作，可以控制线圈额定电流为10A或5A的制动器。相比以前的快速起效的整流器，新模块具有更佳的性能和更大的输入电压范围，即18-30V直流或 42-54V直流，同时控制的输出电压有所减小。此外还具有较高的周期频率。ROBA®-brake-checker模块能可靠地检测到制动情况的改变，例如衔铁盘是否已经吸住或释放。该模块通过一个输出信号将相应的制动切换情况发出来。

借助ROBA®-brake-checker模块，无需使用通常情况下所需的微动开关或接近度传感器，就能将安全制动器的切换情况记录在设备和系统中。

该模块具有高可靠性，没有机械接触和磨损，独立于周期频率和计数。因此无需额外的布线和开关密封以及传感器。此外，在没有传感器的监控情况下，它能根据需求自动调节过励磁时间。在这里，一个完整的自动化系统可以在制动过励磁时间后调节电压至固定的降压。使用DIP开关来切换该自动化系统，然后可以手动设置某个规定的值。

在错误发生之前将其探查出来

通过比较旋紧电流和保持电流，ROBA®-brake-checker模块能检测出可能的磨损保护区或断线故障，如有需要，还能识别非常态高温。用这种方式可以在发生之前就提前显示安全关键条件和错误，从而最大程度上确保设备和系统的操作安全。这种新的监控模块可以广泛用于ROBA-stop®系列制动器，花费不高就能容易且快速地集成到现有系统中。由于具有30毫米高、69毫米宽、73.6毫米长的紧凑尺寸，它能轻松地集成到控制柜中。

智能系统确保制动的释放

有些应用除了需要监控状态之外还需要制动扭矩控制，对于这类应用，麦尔传动能提供制动扭矩控制模块ROBA®-torqcontrol。除了具有ROBA®-brake-checker的功能之外，它还能利用电流和电压的针对性影响来改变操作过程中的制动扭矩水平。通过这种方式，设备和机器可以匀速轻缓地减速。

ROBA®-torqcontrol模块使得控制电路的构造和运动的制动得以智能化地实现，这使其能够在智能化互联设备中使用。

利用新的ROBA®-torqcontrol模块，可以有针对性地进行制动扭矩控制。该设备能在24V或48V的直流电压下操作，可以控制线圈额定电流为10A或5A的制动器。

借助新的智能制动控制模块ROBA®-brake-checker，麦尔传动（mayr® power transmission）树立了新的标准。该模块不仅能够实现制动的释放，而且无需传感器就能进行监控。它能灵活、方便地集成到现有系统中。ROBA®-brake-checker模块不仅能实现制动的释放，而且无需传感器就能进行监控。这为安全制动器的监控开辟了新的可能性。

随着人与生产过程和设备之间的联系日益增多，对传动系统上的每一个组件的要求也随之上升。麦尔传动努力应对工业4.0带来的挑战，并已迈入智能产品的领域，从而能与上一级控制进行沟通。智能制动控制模块ROBA®-brake-checker就是一项最新的技术进步，它不仅能实现制动的释放，而且无需传感器就能进行监控。该模块能识别出驱动器的切换状态和制动衬片的磨损，因而能提前探测安全关键条件。制动扭矩的任何变化可以被立即检测到并触发相应的措施，从而能最大程度地确保功能安全和操作安全。

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