实施“水网＋”行动，打造现代水网“内河航运示范带”
2023-06-27 14:04 来源：中国水运网
从山东省人民政府新闻办公室召开的新闻发布会上了解，山东将实施“水网＋”行动，构筑现代水网“三网四带”总体格局，提升现代水网综合效益。
“内河航运示范带”是国家省级水网先导区“三网四带”总体格局的重要组成部分。山东省交通运输厅副厅长高立平表示，未来三年，山东将加快建设集约高效、安全便捷、智慧绿色的现代化内河航运体系，把京杭运河（黄河以南山东段）打造成鲁西南高效对接长三角地区的黄金水道，把小清河打造成联接省会、贯通鲁中、河海联运的陆海新通道。到2025年，港口年货物吞吐量较2022年实现翻番、超过1.6亿吨，集装箱吞吐量实现连年翻番、达到50万标准箱，内河航运成为山东区域经济社会发展的重要支撑。
无港不成航，实现船通大海，除航道建设外，港口工程至关重要。根据总体规划，小清河沿线规划4个港口11个作业区，共164个泊位，综合通过能力7960万吨。其中，济南港总体规划港口岸线6170米，生产性泊位总数30个，陆域总面积246万平方米。规划建设了主城港区和章丘港区，形成“一港二港区”发展格局。主城港区分三期建设，一期拟建1000吨级泊位8个，港口综合通过能力630万吨/年；章丘港区分两期建设，一期拟建1000吨级泊位6个，港口综合通过能力510万吨/年。
同时，为了全力打造港航物流产业，济宁加快提升高等级航道标准，目前济宁城区以南193公里航道全部由三级提升到二级标准，2000吨级船舶、万吨级船队可直达长江。在加强航道建设的同时，济宁积极整合港口资源，以济宁能源发展集团为市场主体成立港航集团，以梁山港为龙头，整合跃进港、龙拱港等6家港口，重点打造了梁山港、任城港、微山港3大亿吨级港口群。目前梁山港、龙拱港、跃进港等6大港口吞吐能力已达4270万吨。
6月底，小清河将实现全线通航，复航后的小清河将成为一条连接省会、贯通鲁中、辐射沿线的陆海新通道，有力推进山东省内河航运高质量发展。沿线企业通过海河直达运输可大幅降低运输成本，海河联运每年可分流超过4000万吨的货物运量，大大缓解济青高速、胶济铁路等交通干线的运输压力。
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