义甬舟大通道建设规划获审议通过 浙江打造六位一体交通枢纽
2016-12-08 11:04 来源：中港网
12月5日，浙江省政府举行第77次常务会议，审议并原则通过了义甬舟开放大通道建设规划。这是目前浙江省开放发展最全面、最深化、辐射面最大的一个规划。
何为义甬舟开放大通道
义为义乌，甬为宁波，舟即舟山。义乌以“小商品”起家，如今已是拥有雄厚货源基地的国际商贸城。舟山是长江流域和长三角对外开放的海上门户和通道。而宁波，则是“海上丝绸之路”的东方始发港。
整个义甬舟开放大通道，以宁波舟山港、义乌陆港、甬金高速、金甬舟铁路为支撑，着力建成集江、海、河、铁路、公路、航空等六位一体的多式联运的综合枢纽，形成内畅外联、便捷高效的大交通体系，充分彰显大通道的综合优势。
言下之意，义甬舟开放大通道的建设，就是要将义乌和宁波舟山港连接起来，通过大通道建设，实现强强联手，建立起“买全球、卖全球”的贸易格局。
义甬舟大通道怎么建
今年10月，时任浙江省委常委、常务副省长的袁家军曾主持召开该通道建设第二次联席会议，里面就提及了这是一个“1+4+N”规划和方案。当时，他就指出，义甬舟开放大通道建设规划是浙江开放发展最全面、最深化、辐射面最大的一个规划。
浙江省委副书记、代省长车俊车俊5日在会上强调，建设义甬舟开放大通道，要进一步突出“一带”即大通道建设，着力建成集江、海、河、铁路、公路、航空等六位一体的多式联运的综合交通枢纽，形成内畅外联、便捷高效的大交通体系，充分彰显大通道的综合优势。要进一步突出大通道对外开放、辐射的作用，全面推动义甬舟空间融合、体制融合、功能融合，畅通向西出境和向东出海通道，积极对接“一带一路”和长江经济带，连接与辐射沿线国家与周边省市，实现联动发展、共赢发展。要进一步加强统筹协调、资源整合，优势互补、联动发展，逐步形成纵向分工协作、横向错位发展的格局，建立有利于要素自由流动的统一市场体系，共同把大通道建成国际商贸物流功能突出、高端要素资源集聚、城市产业和国际竞争优势明显、开放型经济体制健全的战略性开放大平台。
这条大通道将发挥怎样的作用
“以前，我们要去北仑港区提空箱，到义乌装满货后再通过公路或铁路将集装箱运往港区。现在通过这条大通道的建设，可以直接在义乌提还集装箱，起码能节省一半时间，还能省下油耗等各种经济成本。”义乌市国联物流总经理薛国联介绍，“除了提还箱，无水港还衍生出甩挂等业务，使这条运输产业链更为完善。”
不仅如此，义甬舟大通道也是浙江融入长江经济带的重要平台。
在今年10月公布的《浙江省参与长江经济带建设实施方案(2016-2018年)》中就提出，打造高效、便捷、低成本的国际物流大通道，以义甬舟大通道为主轴，构建以水陆空多式联运为支撑、绿色智能安全为特征的集疏运体系。
“通过义甬舟大通道，建立连通宁波舟山都市区和金义都市区的经济走廊、开放走廊，对内辐射长江经济带，对外辐射‘一带一路’。”在浙江省社科院区域经济研究所所长徐剑锋看来，“义甬舟”开放大通道还可以带动沿线区域产业发展，让沿线城市的功能布局得到优化，达到以线带面的效果，最终形成一条都市经济走廊。
另据报道，11月14日上午，浙江省海港集团与义乌市国资委正式签约，完成义乌港与浙江沿海港口融合发展工作。此次资产整合有效推动了浙江省范围海港整合，是贯彻落实浙江省委、省政府加快浙江全省海洋港口一体化发展重大决策部署的重要举措，对义乌影响深远。五港融合有利于实现“义乌港”与沿海港口同享贸易、物流、通关等便利措施，推动义乌融入浙江省发展战略和“义甬舟”开放大通道。
两关两检全面互认两港互通在望
车俊表示，建设义甬舟开放大通道，要加强与国家部委的对接和要素支持力度；强化改革引导，积极推进“两关两检”全面互认、“两港”互通，进一步简政放权；强化监督落实，确保各项工作落地见效。
两关两检中的两关是指杭州海关和宁波海关，该通道中义乌舟山和宁波分属杭州海关、宁波海关管辖，而两检是指浙江出入境检验检疫局、宁波出入境检验检疫局，义乌、舟山出入境检验检疫属浙江出入境检验检疫局管辖，宁波境内属宁波出入境检验检疫局管辖。
此前的2013年10月25日，杭州海关、宁波海关、浙江出入境检验检疫局、宁波出入境检验检疫局联合发布了《关于开展浙江省域通关单无纸化联网核查试点工作的公告》，共同决定自11月1日起在浙江省域内全面启动通关单无纸化联网核查，全年可为企业节省口岸通关代理费用2500多万元。
“两港”是指义乌陆港和宁波舟山港。一旦实现“两关两检”全面互认和“两港”互通，对企业意义重大。
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