我国首次实现海运口岸24小时智能通关
2018-12-21 14:31 来源：信息时报
利用人工智能、大数据，广州黄埔海关实现了24小时报关、通关和通航，这在我国是首例!20日获悉，黄埔海关已在全国率先推出海运口岸24小时智能通关模式，通过“厂港联动”“场港一体”，“智能卡口” “智能地磅”“智能审图”“智能装卸”和“智能选查”5个智能监管，再叠加“湾区水上巴士”等一系列通关便利政策，实现企业24小时报关、口岸24小时通关、船舶24小时通航。
据介绍，以往货物通关会受到船期、正常工作时间、码头等限制，现在黄埔海关在试点码头采用“智能卡口” “智能地磅” “智能审图”“智能装卸”和“智能选查”5种智能化监管手段，消除了上述限制，实现了海关口岸监管24小时作业，企业跨境货物全天候通关。
现场看到，载运货车到达“智能卡口”后，通过“智能卡口系统”的“车牌识别系统”，或者扫一扫手机二维码，即可获知查验处置或已放行可装船等信息指示。车辆从停稳、扫码到获取提示入闸，整个全程大约30秒。通过“智能地磅”系统，企业收到过磅指令后，经过车辆上磅、系统自动识别、系统检测采集重量等系列环节，到车辆驶离地磅整个过程不到5分钟。
黄埔海关监管通关处物流监控科科长田松介绍：“系统获取的数据量越多，它学习得就越快。目前我们这套系统对集装箱的识别率达到98%以上，随着机器的自我修正和自我学习，未来这个比例还会提升。把‘人做的事情交给机器去做’，能够有效化解监管人力资源不足矛盾，促进口岸提效降费。”
据介绍，黄埔海关具有前港后厂的特点，通过“厂港联动”“场港一体”两种模式，企业能够实现“进口卸货直提”以及“出口抵港直装”。
田松说：“企业通过国际贸易‘单一窗口’和‘互联网+海关’平台，足不出户实现24小时报关。企业可以灵活安排库区24小时装货出厂，极大减少了货物堆存的时间和费用。”
“海关的海运口岸24小时智能通关改革，让货物周转更快了，我们整个码头的吞吐量是提高了的，而且每天的工作时间从8小时变成了24小时，等于说一天变成了三天 从这个角度说肯定是提高效率，我们企业收益自然也就多了。” 广州港集装箱码头有限公司副总经理唐兴说。
“水上巴士”能够为进出口企业提供内外贸、进出口同船运输、驳船水运中转、内贸跨境运输等多种水路运输模式。航运企业通过国际贸易“单一窗口”和“关港信息交互平台”，提前预配舱单，共享舱位信息，船舶能够多港停靠，随时装卸，并依据海关泊位智能装卸监控系统提示自助清关，口岸实现进出境船舶24小时通航。此外，企业还可以通过提前报关、关税自报自缴、电子支付、自打税单、以及汇总征税和保证保险等一系列配套政策，实现全流程无纸化通关。
黄埔海关副关长王侃表示：“这种新模式在时间上打破了口岸作业时限，企业跨境货物可以全天候随时随地通关;在地理位置上充分发挥了黄埔港区位优势，同时把东莞港，深圳蛇口港、盐田港以及香港葵涌港等枢纽港口串联在一起，不仅提高了海关自身的管理效能，同时优化整合了口岸资源，促进了粤港澳大湾区区域经济的一体化发展。”
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